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　　現(xiàn)在國之大器層出無窮，三峽大壩、藍鯨號、天鯤號、天宮一號、山東號、港珠澳大橋、華龍一號等等，著實令人嘆為觀止。細細看來，這些大器卻是有無數(shù)努力的細節(jié)組成的！
　　正如庖丁解牛，初看牛時，感覺無從下手，經(jīng)過反復試驗與練習后解牛已經(jīng)是隨手而為了，眼中再沒有完整的牛，只有牛的筋骨結構。因為你已經(jīng)掌握所有細節(jié)，并對細節(jié)了如指掌了。
　　寶器易得，器難鑄。所有大國重器的制造技術是買不來的！記得新中國第一次購買驅(qū)逐艦，買到的是別人淘汰的二手貨，但付出的價格卻是當時新戰(zhàn)艦的價格，因為我們當時缺少建造軍艦的技術，更沒有適用于建造軍艦的冶金能力，歸根結底是基礎工業(yè)落后。
　　大家都知道基礎工業(yè)是指能源工業(yè)和基本原材料工業(yè)。在科學技術高度發(fā)達與高速發(fā)展的今天，“先進制造技術”如同一切先進技術一樣，離開人的精神，先進技術就失去了“靈魂”。人是研究掌握這些基礎技術細節(jié)的關鍵所在。
　　眾所周知的發(fā)動機技術，我國在世界范圍的排名是什么水平，每年進口的數(shù)量和外匯支出都是怎樣的天文數(shù)字？根本原因是什么？大家不可能不知道，就是因為基礎工業(yè)人才積累薄弱的原因吧！
　　不過在中國巧智至極也不乏其人呀！例如：我國在風力發(fā)電方面是有著舉世矚目的優(yōu)勢的。風力發(fā)電機制作安裝能力都是處于世界第一梯隊的前端，這就完全得益于我國掌握著其中諸多細節(jié)技術，是目前其他國家所不掌握的。特別是沿海風力發(fā)電機組裝方面，在浩瀚的海面上，安裝三扇長度80米的扇翼，難度有多大可想而知。中國采取分組微動調(diào)節(jié)組裝技術節(jié)省了之前一半的成本。而這都是在基礎工作的細節(jié)上，體現(xiàn)出的細節(jié)技術成本價值。
　　建橋基礎技術方面，在中國已經(jīng)見怪不怪了，歷史悠久聞名遐邇的石拱橋趙州橋。目前建成的杭州灣大橋，抵母河特大懸索橋。北盤江特大斜拉橋，清水河大橋等等，全世界橋梁榜單中前100名的橋梁，有80多座來自中國，作為一名基礎行業(yè)建設者請允許我稍稍驕傲一下。
　　以前常見各種論述，言之鑿鑿、引經(jīng)據(jù)典、未見細節(jié)方面真知灼見又故步自封，歸其根本只不過是浮于表象?，F(xiàn)在各種追本溯源，注重究其根本，專注于基礎細節(jié)探究的多了，主流宣傳工匠精神的聲音多了。重器必出名匠，相信向張秉貴那樣本職工作手到擒來，如庖丁解牛那樣注重細節(jié)工作的人會更多的出現(xiàn)在你我身邊，眼中無全牛必成為各行業(yè)大勢所趨。