新寧高速項(xiàng)目直通車(chē)：秋季百日大干進(jìn)行時(shí)
來(lái)源：新寧項(xiàng)目部 作者：趙寧博
發(fā)布時(shí)間：2019-11-06
最高的合同價(jià)，最緊的工期，最大的人力、物力投入，新寧高速項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)了魯中公路歷史上的先河！
項(xiàng)目建設(shè)單位更是規(guī)劃了“品質(zhì)新寧、速度新寧、平安新寧、綠色新寧”的目標(biāo)，要把本項(xiàng)目打造成亮點(diǎn)工程、標(biāo)桿工程，并要求于本年度內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線半幅貫通！
所有這一切，都注定新寧高速項(xiàng)目是一場(chǎng)難打的硬仗！
繼今年三至六月份開(kāi)展了“春季百日大干”活動(dòng)之后，新寧項(xiàng)目又于九月份開(kāi)始掀起了“秋季百日大干”高潮。為確保項(xiàng)目建設(shè)按照節(jié)點(diǎn)工期順利完成，我部積極組織施工，層層進(jìn)行調(diào)度，加大人員、機(jī)械設(shè)備和資金投入，目前路基填、挖方已接近尾聲，路面工程已進(jìn)行了中面層試驗(yàn)段施工，橋梁工程進(jìn)入了梁板吊裝、現(xiàn)澆箱梁及橋面系施工階段。截至2019年10月31日，新寧項(xiàng)目已累計(jì)完成建安費(fèi)6.12億元，占有效合同價(jià)12.87億元的47.55%。
目前，“秋季百日大干”仍在如火如荼地進(jìn)行中，并已過(guò)半，我部工作重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)入大面積路面工程施工，充分利用冬季寒潮來(lái)臨前這段寶貴的有效時(shí)間，在確保安全、質(zhì)量的前提下，盡量把路面施工進(jìn)度往前趕，為明年年底竣工通車(chē)打好基礎(chǔ)。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)今年內(nèi)全線半幅貫通的目標(biāo)，我部也正加緊進(jìn)行各結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、橋頭搭板的施工以及梁板架設(shè)、橋面系施工，為本標(biāo)段按時(shí)完成半幅貫通任務(wù)積極做好準(zhǔn)備。
場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
新寧項(xiàng)目共建有2個(gè)WDB800型路面基層拌合站，1個(gè)5000型路面油層拌合站，3處混凝土拌合站（2臺(tái)120型、3臺(tái)90型），4個(gè)鋼筋集中加工場(chǎng)，1個(gè)小構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)。
所有場(chǎng)站均按照標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)，實(shí)行集約化管理、工廠化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)集中”，即混凝土集中拌制、鋼筋集中加工、構(gòu)件集中預(yù)制，充分發(fā)揮了集約化施工優(yōu)勢(shì)。
一分部場(chǎng)站
二分部場(chǎng)站
面層拌合站
興隆莊場(chǎng)站
小預(yù)制構(gòu)件廠
水穩(wěn)拌合站
現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
為全面展現(xiàn)新寧高速的良好風(fēng)貌，促進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展，我部根據(jù)《高路公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》及借鑒其他項(xiàng)目?jī)?yōu)秀做法，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與建設(shè)。施工講標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)為施工，為使標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)貫穿整個(gè)施工過(guò)程，在與勞務(wù)隊(duì)伍簽訂合同時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作為計(jì)量考核硬性指標(biāo)之一寫(xiě)入合同中?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備“掛牌”作業(yè)，定點(diǎn)停放，各類(lèi)施工材料堆放整齊，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌設(shè)置齊全、到位，施工便道規(guī)劃合理、平坦通暢并設(shè)有專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已滲入到每一個(gè)環(huán)節(jié)中。
質(zhì)量管理
為實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)新寧”的總體目標(biāo)，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化要求，我部先后制定了各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理體系，全面推進(jìn)五化管理，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控。通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)善、外管，使得工程質(zhì)量控制從簡(jiǎn)約化到規(guī)范化、從經(jīng)驗(yàn)型向科學(xué)型轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度”目標(biāo)和諧統(tǒng)一。
四新應(yīng)用及微創(chuàng)新
我部始終高度重視四新建設(shè)，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，深入開(kāi)展QC技術(shù)攻關(guān)工作，積極推進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)“微創(chuàng)新”，全面落實(shí)創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效的施工理念。
U型橋臺(tái)臺(tái)身采用料石鑲面+片石背墻替代模板創(chuàng)新工藝
外露面結(jié)構(gòu)物均使用5mm鋼板+1mm不銹鋼板復(fù)合模板
鋼筋籠滾焊機(jī)配備機(jī)器人焊臂和鐓切套絲流水線智能設(shè)備
底基層采用覆蓋土工布+塑料薄膜+內(nèi)設(shè)微噴帶養(yǎng)護(hù)方式
箱梁模板鋼筋預(yù)留孔處采用橡膠墊塊+定位鋼管措施
安全管理
我部建立了嚴(yán)密的安全管理體系，加強(qiáng)施工管理，通過(guò)創(chuàng)建“平安工地”，將“安全生產(chǎn)責(zé)任制”、“一崗雙責(zé)”落到實(shí)處，以培訓(xùn)教育等方式提高全員安全意識(shí)，逐步將“安全責(zé)任重于泰山”的理念內(nèi)化于心，多措并舉做好安全管理工作。
安全培訓(xùn)常態(tài)化
每天召開(kāi)班前安全會(huì)
定期進(jìn)行農(nóng)民工安全教育培訓(xùn)
安全防護(hù)、標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌設(shè)置到位
適時(shí)組織應(yīng)急預(yù)案演練
便道灑水抑塵，渣土車(chē)覆蓋運(yùn)輸，場(chǎng)站出入口設(shè)置車(chē)輛沖洗臺(tái)，裸露土覆蓋
對(duì)被交路口進(jìn)行安全監(jiān)控，被交路設(shè)置仿真人24小時(shí)警示，國(guó)省道交叉口便道硬化，專(zhuān)人清掃，專(zhuān)人指揮交通
“品質(zhì)新寧、速度新寧、平安新寧、綠色新寧”目標(biāo)任重而道遠(yuǎn)，我部將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、嚴(yán)要求把控過(guò)程每一個(gè)環(huán)節(jié)，科學(xué)組織施工，統(tǒng)籌謀劃，緊緊圍繞“五化管理”主線，深化落實(shí)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的精神，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保”目標(biāo)的和諧統(tǒng)一，以優(yōu)質(zhì)工程、精品工程向公司、社會(huì)提交一份滿意的答卷。
項(xiàng)目建設(shè)單位更是規(guī)劃了“品質(zhì)新寧、速度新寧、平安新寧、綠色新寧”的目標(biāo)，要把本項(xiàng)目打造成亮點(diǎn)工程、標(biāo)桿工程，并要求于本年度內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線半幅貫通！
所有這一切，都注定新寧高速項(xiàng)目是一場(chǎng)難打的硬仗！
繼今年三至六月份開(kāi)展了“春季百日大干”活動(dòng)之后，新寧項(xiàng)目又于九月份開(kāi)始掀起了“秋季百日大干”高潮。為確保項(xiàng)目建設(shè)按照節(jié)點(diǎn)工期順利完成，我部積極組織施工，層層進(jìn)行調(diào)度，加大人員、機(jī)械設(shè)備和資金投入，目前路基填、挖方已接近尾聲，路面工程已進(jìn)行了中面層試驗(yàn)段施工，橋梁工程進(jìn)入了梁板吊裝、現(xiàn)澆箱梁及橋面系施工階段。截至2019年10月31日，新寧項(xiàng)目已累計(jì)完成建安費(fèi)6.12億元，占有效合同價(jià)12.87億元的47.55%。
目前，“秋季百日大干”仍在如火如荼地進(jìn)行中，并已過(guò)半，我部工作重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)入大面積路面工程施工，充分利用冬季寒潮來(lái)臨前這段寶貴的有效時(shí)間，在確保安全、質(zhì)量的前提下，盡量把路面施工進(jìn)度往前趕，為明年年底竣工通車(chē)打好基礎(chǔ)。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)今年內(nèi)全線半幅貫通的目標(biāo)，我部也正加緊進(jìn)行各結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、橋頭搭板的施工以及梁板架設(shè)、橋面系施工，為本標(biāo)段按時(shí)完成半幅貫通任務(wù)積極做好準(zhǔn)備。
場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
新寧項(xiàng)目共建有2個(gè)WDB800型路面基層拌合站，1個(gè)5000型路面油層拌合站，3處混凝土拌合站（2臺(tái)120型、3臺(tái)90型），4個(gè)鋼筋集中加工場(chǎng)，1個(gè)小構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)。
所有場(chǎng)站均按照標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)，實(shí)行集約化管理、工廠化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)集中”，即混凝土集中拌制、鋼筋集中加工、構(gòu)件集中預(yù)制，充分發(fā)揮了集約化施工優(yōu)勢(shì)。
一分部場(chǎng)站
二分部場(chǎng)站
面層拌合站
興隆莊場(chǎng)站
小預(yù)制構(gòu)件廠
水穩(wěn)拌合站
為全面展現(xiàn)新寧高速的良好風(fēng)貌，促進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展，我部根據(jù)《高路公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》及借鑒其他項(xiàng)目?jī)?yōu)秀做法，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與建設(shè)。施工講標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)為施工，為使標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)貫穿整個(gè)施工過(guò)程，在與勞務(wù)隊(duì)伍簽訂合同時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作為計(jì)量考核硬性指標(biāo)之一寫(xiě)入合同中?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備“掛牌”作業(yè)，定點(diǎn)停放，各類(lèi)施工材料堆放整齊，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌設(shè)置齊全、到位，施工便道規(guī)劃合理、平坦通暢并設(shè)有專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已滲入到每一個(gè)環(huán)節(jié)中。
為實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)新寧”的總體目標(biāo)，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化要求，我部先后制定了各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理體系，全面推進(jìn)五化管理，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控。通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)善、外管，使得工程質(zhì)量控制從簡(jiǎn)約化到規(guī)范化、從經(jīng)驗(yàn)型向科學(xué)型轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度”目標(biāo)和諧統(tǒng)一。
我部始終高度重視四新建設(shè)，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，深入開(kāi)展QC技術(shù)攻關(guān)工作，積極推進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)“微創(chuàng)新”，全面落實(shí)創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效的施工理念。
U型橋臺(tái)臺(tái)身采用料石鑲面+片石背墻替代模板創(chuàng)新工藝
外露面結(jié)構(gòu)物均使用5mm鋼板+1mm不銹鋼板復(fù)合模板
鋼筋籠滾焊機(jī)配備機(jī)器人焊臂和鐓切套絲流水線智能設(shè)備
底基層采用覆蓋土工布+塑料薄膜+內(nèi)設(shè)微噴帶養(yǎng)護(hù)方式
箱梁模板鋼筋預(yù)留孔處采用橡膠墊塊+定位鋼管措施
安全管理
我部建立了嚴(yán)密的安全管理體系，加強(qiáng)施工管理，通過(guò)創(chuàng)建“平安工地”，將“安全生產(chǎn)責(zé)任制”、“一崗雙責(zé)”落到實(shí)處，以培訓(xùn)教育等方式提高全員安全意識(shí)，逐步將“安全責(zé)任重于泰山”的理念內(nèi)化于心，多措并舉做好安全管理工作。
安全培訓(xùn)常態(tài)化
每天召開(kāi)班前安全會(huì)
定期進(jìn)行農(nóng)民工安全教育培訓(xùn)
安全防護(hù)、標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌設(shè)置到位
適時(shí)組織應(yīng)急預(yù)案演練
文明施工與環(huán)保
便道灑水抑塵，渣土車(chē)覆蓋運(yùn)輸，場(chǎng)站出入口設(shè)置車(chē)輛沖洗臺(tái)，裸露土覆蓋
對(duì)被交路口進(jìn)行安全監(jiān)控，被交路設(shè)置仿真人24小時(shí)警示，國(guó)省道交叉口便道硬化，專(zhuān)人清掃，專(zhuān)人指揮交通
“品質(zhì)新寧、速度新寧、平安新寧、綠色新寧”目標(biāo)任重而道遠(yuǎn)，我部將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、嚴(yán)要求把控過(guò)程每一個(gè)環(huán)節(jié)，科學(xué)組織施工，統(tǒng)籌謀劃，緊緊圍繞“五化管理”主線，深化落實(shí)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的精神，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保”目標(biāo)的和諧統(tǒng)一，以優(yōu)質(zhì)工程、精品工程向公司、社會(huì)提交一份滿意的答卷。
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