廣東：6條550公里高速公路通車在即
來源：南方日報 作者：admin
發(fā)布時間：2017-10-16
在粵東，韓江特大橋的順利貫通，拉開了潮漳高速全線路面鋪筑的序幕，打通省際“斷頭路”的通車之戰(zhàn)進入倒計時。
在粵西，茂湛鐵路跨線橋的“華麗轉(zhuǎn)身”，標志著云湛高速化湛段重要節(jié)點的全部完成，向年底通車邁進堅實一步。
在粵北，仁新一期克服路基、橋涵、隧道等重重苦難，在山區(qū)譜寫出一曲綠色和諧之歌。
……
2017年，廣東省交通集團將迎來豐收之年，除了提前3個月建成通車的興華高速外，集團下屬的省南粵交通公司負責的廣中江二期、揭惠一期、潮漳、仁新一期、龍連、云湛一期6個項目550公里高速公路也將陸續(xù)建成通車，為廣東打“基礎”、補短板、利長遠做出新的貢獻。據(jù)悉，今年年底，廣東高速公路通車里程將突破8300公里。
剛剛與聯(lián)合電服、南粵交通實現(xiàn)“華麗聯(lián)姻”的省交通集團，運營的高速公路超過5500公里，管理的總資產(chǎn)超過5000億元，資產(chǎn)規(guī)模和運營的高速公路里程在全國省屬交通企業(yè)排名第一。“省交通集團將致力于做強、做大、做優(yōu)交通龍頭企業(yè)，堅定不移完成今年通車任務，用實際行動貫徹 四個堅持、三個支撐、兩個走在前列 重要批示精神。”省交通集團黨委書記、董事長鄧小華表示。
今年開年以來，省交通集團加大高速公路建設力度，克服臺風暴雨影響，倒排工期，科學施工，在確保質(zhì)量安全的前提下加快速度，圓滿實現(xiàn)興華高速提前3個月建成通車，其他通車項目按計劃推進，各個在建項目有序施工。9月18日，深中通道西人工島最后一個鋼圓筒精準振沉到位，西人工島正式成島。今年底東人工島工程和主體隧道工程將陸續(xù)開工，預計2024年建成通車。9月26日，虎門二橋坭洲水道橋主纜基準索股跨越珠江，此舉標志著該橋上部結構施工進入新的建設高峰，這也是中國制造的1960兆帕鋼絲首次大規(guī)模應用于橋梁建設?；㈤T二橋預計2019年建成通車。
緊密對接廣佛肇珠中江兩大都市圈
簡介：廣中江高速是廣東目前在建的重點高速路項目，項目全長67.3公里，有大中橋梁多達66座，橋梁比達84.2%。項目穿越廣州、佛山、中山、江門4地，由兩部分組成。一是江門至廣州南沙高速公路，呈東西走向，路線起于江門鶴山市雅瑤鎮(zhèn)赤草村（接佛開高速公路），經(jīng)蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)、荷塘鎮(zhèn)，佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)，中山市小欖鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)、黃圃鎮(zhèn)，終于南沙大崗鎮(zhèn)放馬村（接東新高速公路）；二是佛江高速公路江門段，呈南北走向，路線起于江門江海區(qū)龍溪路（接中江高速公路），總體往北經(jīng)江海區(qū)外海街道、蓬江區(qū)潮連街道、荷塘鎮(zhèn)，以及中山古鎮(zhèn)、小欖，終于佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)天連村，與江門至南沙高速公路相交，連接佛江高速佛山段。
進度：按照建設計劃，廣中江高速工程具體分三期進行建設，一期范圍為荷塘至龍溪段，二期范圍包括荷塘至赤草，三期范圍包括均安至南沙。繼一期工程在去年底建成通車之后，二期工程計劃今年12月份建成通車。
意義：隨著廣中江高速的全線建成通車，從江門出發(fā)，市民可以通過廣中江高速，直接對接佛開、江肇、佛江高速佛山段、廣珠西、中山東外環(huán)、東新、江珠、江中、中開小欖支線9條高速公路。未來，江門也將成為廣佛肇和珠中江兩大都市圈交通一體化快速通道的重要節(jié)點之一，與周邊城市之間的聯(lián)系更加便捷、緊密，增強對粵西地市的經(jīng)濟輻射力。
打通潮州和漳州之間“斷頭路”
簡介：潮漳高速是國家高速公路網(wǎng)“寧波至東莞高速公路”的重要組成部分，起自饒平縣東山鎮(zhèn)（閩粵界），經(jīng)浮山、樟溪、文祠、歸湖，止于古巷鎮(zhèn)，全長64.5公里。潮漳高速建成后，起點將接駁福建省已通車的漳州至詔安（閩粵界）高速公路，終點將接潮州至惠州高速公路，是打通潮州和福建邊界漳州的重要交通路線。
進度：目前，潮漳高速最大控制性工程之一--韓江特大橋已經(jīng)順利貫通。從2015年5月韓江特大橋第一根樁基開鉆，歷經(jīng)近800個日日夜夜，潮漳高速建設取得了階段性成果，韓江特大橋順利貫通為實現(xiàn)2017年底通車目標打下了堅實的基礎。
意義：潮漳高速今年底建成通車后，將打通潮州和漳州之間的“斷頭路”，變?yōu)楫數(shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的“致富路”，粵東地區(qū)將再添一條出省通道，對完善國家高速公路網(wǎng)，提高閩粵公路通道運輸能力和服務水平，加強海峽兩岸經(jīng)濟區(qū)和珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系，促進沿海地區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
結束龍川至連平?jīng)]有高速公路歷史
簡介：龍連高速是汕頭至昆明國家高速公路龍川至懷集段的重要組成部分，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。龍連高速公路起于龍川縣城東，與梅河高速公路相接，終點位于韶關市翁源縣龍仙鎮(zhèn)，途經(jīng)龍川縣老隆鎮(zhèn)、佗城鎮(zhèn)、義都鎮(zhèn)，東源縣上莞鎮(zhèn)、船塘鎮(zhèn)、漳溪畬族自治鄉(xiāng)，連平縣城、三角鎮(zhèn)、油溪鎮(zhèn)、高莞鎮(zhèn)、元善鎮(zhèn)、陂頭鎮(zhèn)等3縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通車里程約115.7公里。
進展：目前，龍連段的土建工程已全面進入收尾階段，關鍵性控制工程大埠河大橋已在4月份合龍，為龍連高速實現(xiàn)2017年底建成通車的既定目標夯實了基礎。
意義：汕頭至昆明國家高速公路龍川至懷集段是原“7918”國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項目全長約365公里，為廣東高速里程第一路，項目的建設將徹底打破汕昆高速“省級斷頭路”的局面，為粵北地區(qū)提供一條東西向快速便捷的公路通道。其中，龍連高速的建成將結束龍川至連平?jīng)]有直通高速公路的歷史，對完善河源北部地區(qū)交通運輸條件、促進贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展、改善山區(qū)居民生活生產(chǎn)環(huán)境具有重要作用，為沿線地區(qū)社會、經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。
在粵西，茂湛鐵路跨線橋的“華麗轉(zhuǎn)身”，標志著云湛高速化湛段重要節(jié)點的全部完成，向年底通車邁進堅實一步。
在粵北，仁新一期克服路基、橋涵、隧道等重重苦難，在山區(qū)譜寫出一曲綠色和諧之歌。
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2017年，廣東省交通集團將迎來豐收之年，除了提前3個月建成通車的興華高速外，集團下屬的省南粵交通公司負責的廣中江二期、揭惠一期、潮漳、仁新一期、龍連、云湛一期6個項目550公里高速公路也將陸續(xù)建成通車，為廣東打“基礎”、補短板、利長遠做出新的貢獻。據(jù)悉，今年年底，廣東高速公路通車里程將突破8300公里。
剛剛與聯(lián)合電服、南粵交通實現(xiàn)“華麗聯(lián)姻”的省交通集團，運營的高速公路超過5500公里，管理的總資產(chǎn)超過5000億元，資產(chǎn)規(guī)模和運營的高速公路里程在全國省屬交通企業(yè)排名第一。“省交通集團將致力于做強、做大、做優(yōu)交通龍頭企業(yè)，堅定不移完成今年通車任務，用實際行動貫徹 四個堅持、三個支撐、兩個走在前列 重要批示精神。”省交通集團黨委書記、董事長鄧小華表示。
今年開年以來，省交通集團加大高速公路建設力度，克服臺風暴雨影響，倒排工期，科學施工，在確保質(zhì)量安全的前提下加快速度，圓滿實現(xiàn)興華高速提前3個月建成通車，其他通車項目按計劃推進，各個在建項目有序施工。9月18日，深中通道西人工島最后一個鋼圓筒精準振沉到位，西人工島正式成島。今年底東人工島工程和主體隧道工程將陸續(xù)開工，預計2024年建成通車。9月26日，虎門二橋坭洲水道橋主纜基準索股跨越珠江，此舉標志著該橋上部結構施工進入新的建設高峰，這也是中國制造的1960兆帕鋼絲首次大規(guī)模應用于橋梁建設?；㈤T二橋預計2019年建成通車。
緊密對接廣佛肇珠中江兩大都市圈
簡介：廣中江高速是廣東目前在建的重點高速路項目，項目全長67.3公里，有大中橋梁多達66座，橋梁比達84.2%。項目穿越廣州、佛山、中山、江門4地，由兩部分組成。一是江門至廣州南沙高速公路，呈東西走向，路線起于江門鶴山市雅瑤鎮(zhèn)赤草村（接佛開高速公路），經(jīng)蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)、荷塘鎮(zhèn)，佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)，中山市小欖鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)、黃圃鎮(zhèn)，終于南沙大崗鎮(zhèn)放馬村（接東新高速公路）；二是佛江高速公路江門段，呈南北走向，路線起于江門江海區(qū)龍溪路（接中江高速公路），總體往北經(jīng)江海區(qū)外海街道、蓬江區(qū)潮連街道、荷塘鎮(zhèn)，以及中山古鎮(zhèn)、小欖，終于佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)天連村，與江門至南沙高速公路相交，連接佛江高速佛山段。
進度：按照建設計劃，廣中江高速工程具體分三期進行建設，一期范圍為荷塘至龍溪段，二期范圍包括荷塘至赤草，三期范圍包括均安至南沙。繼一期工程在去年底建成通車之后，二期工程計劃今年12月份建成通車。
意義：隨著廣中江高速的全線建成通車，從江門出發(fā)，市民可以通過廣中江高速，直接對接佛開、江肇、佛江高速佛山段、廣珠西、中山東外環(huán)、東新、江珠、江中、中開小欖支線9條高速公路。未來，江門也將成為廣佛肇和珠中江兩大都市圈交通一體化快速通道的重要節(jié)點之一，與周邊城市之間的聯(lián)系更加便捷、緊密，增強對粵西地市的經(jīng)濟輻射力。
打通潮州和漳州之間“斷頭路”
簡介：潮漳高速是國家高速公路網(wǎng)“寧波至東莞高速公路”的重要組成部分，起自饒平縣東山鎮(zhèn)（閩粵界），經(jīng)浮山、樟溪、文祠、歸湖，止于古巷鎮(zhèn)，全長64.5公里。潮漳高速建成后，起點將接駁福建省已通車的漳州至詔安（閩粵界）高速公路，終點將接潮州至惠州高速公路，是打通潮州和福建邊界漳州的重要交通路線。
進度：目前，潮漳高速最大控制性工程之一--韓江特大橋已經(jīng)順利貫通。從2015年5月韓江特大橋第一根樁基開鉆，歷經(jīng)近800個日日夜夜，潮漳高速建設取得了階段性成果，韓江特大橋順利貫通為實現(xiàn)2017年底通車目標打下了堅實的基礎。
意義：潮漳高速今年底建成通車后，將打通潮州和漳州之間的“斷頭路”，變?yōu)楫數(shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的“致富路”，粵東地區(qū)將再添一條出省通道，對完善國家高速公路網(wǎng)，提高閩粵公路通道運輸能力和服務水平，加強海峽兩岸經(jīng)濟區(qū)和珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系，促進沿海地區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
結束龍川至連平?jīng)]有高速公路歷史
簡介：龍連高速是汕頭至昆明國家高速公路龍川至懷集段的重要組成部分，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。龍連高速公路起于龍川縣城東，與梅河高速公路相接，終點位于韶關市翁源縣龍仙鎮(zhèn)，途經(jīng)龍川縣老隆鎮(zhèn)、佗城鎮(zhèn)、義都鎮(zhèn)，東源縣上莞鎮(zhèn)、船塘鎮(zhèn)、漳溪畬族自治鄉(xiāng)，連平縣城、三角鎮(zhèn)、油溪鎮(zhèn)、高莞鎮(zhèn)、元善鎮(zhèn)、陂頭鎮(zhèn)等3縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通車里程約115.7公里。
進展：目前，龍連段的土建工程已全面進入收尾階段，關鍵性控制工程大埠河大橋已在4月份合龍，為龍連高速實現(xiàn)2017年底建成通車的既定目標夯實了基礎。
意義：汕頭至昆明國家高速公路龍川至懷集段是原“7918”國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項目全長約365公里，為廣東高速里程第一路，項目的建設將徹底打破汕昆高速“省級斷頭路”的局面，為粵北地區(qū)提供一條東西向快速便捷的公路通道。其中，龍連高速的建成將結束龍川至連平?jīng)]有直通高速公路的歷史，對完善河源北部地區(qū)交通運輸條件、促進贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展、改善山區(qū)居民生活生產(chǎn)環(huán)境具有重要作用，為沿線地區(qū)社會、經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。
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