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　　同屬高速公路濟(jì)南連接線項(xiàng)目的二環(huán)南路東延、二環(huán)東路南延工程,建成后對(duì)進(jìn)一步完善濟(jì)南城市路網(wǎng)體系、緩解交通擁堵具有重要作用。日前,記者從濟(jì)南市交通運(yùn)輸局公路管理部門獲悉,由山東高速路橋集團(tuán)承建的我省首條8車道隧道——小嶺隧道實(shí)現(xiàn)安全貫通,為濟(jì)南二環(huán)東、南延長(zhǎng)線工程項(xiàng)目建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn),起到了示范模板作用。
　　據(jù)介紹,小嶺隧道位于二環(huán)東路南延工程中段,穿越市中區(qū)興隆山,北接搬倒井樞紐立交,向南經(jīng)小嶺分離立交后連接大嶺隧道,為雙向八車道分離式一級(jí)公路隧道,左線、右線全長(zhǎng)1000米,凈寬17.6米,為省內(nèi)同類隧道中最大的斷面公路隧道。小嶺隧道實(shí)現(xiàn)安全貫通,比原計(jì)劃提前了兩個(gè)月時(shí)間,標(biāo)志著二環(huán)南路東延和二環(huán)東路南延工程的控制性工程取得重大突破,對(duì)兩個(gè)工程后續(xù)建設(shè),實(shí)現(xiàn)2017年底通車提供了有力保障。
　　濟(jì)南二環(huán)東路南延工程即濟(jì)南繞城高速濟(jì)南連接線項(xiàng)目,路線起自燕山立交,終于濟(jì)南繞城高速南線,全長(zhǎng)9.580公里。主線設(shè)隧道3座(老虎山隧道1888米、小嶺隧道500米、大嶺隧道965米)、特大橋1座,項(xiàng)目概算投資27.53億元。濟(jì)南二環(huán)南路東延工程即京滬高速濟(jì)南連接線項(xiàng)目,路線西接二環(huán)南路高架橋,東接京滬高速港溝互通收費(fèi)站,全長(zhǎng)12.012公里,設(shè)隧道3座(漿水泉隧道3101米、龍鼎隧道2183米、港溝隧道1105米)、互通立交4座,項(xiàng)目概算投資44.83億元。
　　截至2016年10月,兩個(gè)工程累計(jì)完成投資28.9億元,占總投資概算的40%。力爭(zhēng)2017年底貫通,其中燕山立交高架力爭(zhēng)2017年6月底旅游路以北高架橋主體完工、恢復(fù)燕山立交通車功能。