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　　為全面落實標準化施工，實行首件工程認可制；3月17日，臨臨六標項目部組織召開臺背回填首件工程安全技術交底會，選取YK99+789蓋板涵臺背回填作為首件工程施工；路基一工區(qū)迅速組織人員進行臺背回填工作，填筑前做好隱蔽工程驗收，做好臺后原地面處理，基坑回填，臺背分層、對稱上料，分層壓實，壓實度檢測合格后方可進入下道工序，截至3月22日臺背回填工作進入有序施工階段。
　　YK99+789蓋板涵孔徑為1-4*3m，涵長75.47米，左幅與線路成99.299°夾角，右幅與線路成100°夾角，涵洞右側設八字墻，左側設跌水井與邊溝相接，基礎為整體式基礎。蓋板采用C35混凝土，基礎、涵身及八字墻采用C30混凝土，洞口跌水井采用C35混凝土，洞口鋪砌采用C25混凝土；臺背填料為碎石土，壓實度要求不小于96%。
　　臺背回填在公路橋涵施工中起著重要作用，施工中必須遵循全面質量管理，精心組織施工，采取預防措施，減小或克服跳車質量通病。通過實施臺背回填首件工程，驗證了施工方案的適用性，為下一步大面積施工提供了依據(jù)。