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　　今年以來，新余市公路局將舊瀝青路面經過路面再生專用設備的翻挖、回收、破碎、篩分后，36.6公里公路大中修全部舊料實現(xiàn)就地冷再生。  
　　據(jù)了解，以往傳統(tǒng)的方法是在出現(xiàn)病害的路面將舊瀝青路面和舊結構層全部挖除，然后再重新做基層和面層，這樣不僅工程造價較高、施工工期較長、需長時間中斷交通，給車輛和行人通行帶來不便，而且大量翻挖、銑刨，瀝青混合料被廢棄，易造成環(huán)境污染，也浪費了資源。  
　　新余市公路局為解決現(xiàn)有傳統(tǒng)公路施工中存在的實際問題，通過試驗、試點、示范，今年36.6公里大中修工程采用舊瀝青路面就地冷再生技術。通過冷再生機械施工一次性完成銑刨、破碎、添加、拌和及攤鋪，簡化了施工程序，實現(xiàn)了快速施工，縮短了施工工期。