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　　G205郯城繞城段改建項目是臨沂市交通運輸“十三五”規(guī)劃中“兩橫兩縱一環(huán)七放射”公路主骨架網(wǎng)中“兩縱”的重要組成部分，也是郯城縣規(guī)劃的重點建設(shè)項目。項目總投資10.3億元，全長22.6公里，一級公路設(shè)計標準，項目建成后，將有效緩解城區(qū)交通壓力、保障群眾出行安全，成為連接京滬高速、京滬高鐵二線及城市道路的主干道。 　　魯中公路第二工程公司承建G205山深線郯城繞城段改建工程施工二標段，計劃工期24個月。2021年6月，接到中標通知后，第二工程公司迅速組織人員進場組建項目部，并積極主動與業(yè)主、地方政府等部門進行溝通，高效高質(zhì)的投身到工程建設(shè)中去。
　　把安全做細
　　項目建設(shè)初期，為減少施工對社會人員和車輛的影響，安全部在線路遠端和主要路口設(shè)置施工提示，并聯(lián)系協(xié)調(diào)沿線村莊，發(fā)放村民告知書，對因施工帶來的不便得到對方的理解和支持。建設(shè)過程中，項目部始終崩緊安全弦，臨路基坑開挖部位安裝鋼板樁加固邊坡，防止邊坡塌陷，保證過往車輛及沿線居民的出行安全。對施工基坑和構(gòu)筑物做好圍擋及安全警示，設(shè)置專職安全員，對施工區(qū)域進行嚴格把控。目前，項目部設(shè)有專職安全管理人員六名，投入安全圍擋五百余片、反光錐一千余個、施工指示牌一百余個，為現(xiàn)場施工提供了堅實的安全保障。
　　把速度做細 　　把品質(zhì)做細
　　項目部對施工中的各項工序均進行嚴格把控，一個合格的鋼筋籠要經(jīng)過四層檢測才能下放，從鋼筋進廠檢驗、施工完成后檢驗各項數(shù)據(jù)懸掛合格牌、出場檢驗、下放前的檢驗，做到“一籠四檢”安全又保險。抵達現(xiàn)場后鋼筋籠存放執(zhí)行“上蓋下墊”原則，下方采取鋼筋籠支撐架防止鋼筋籠直接接觸地面，上方鋪蓋防水土工布，防止降水。路基施工過程，嚴格按照交底內(nèi)容進行施工，每天施工前，每個班組必須召開班前會對安全技術(shù)進行交底。雨季施工、排水先行，路槽開挖前，進行臨時排水溝施工，路槽開挖后，每50m開挖一處集水井，雨后用抽水泵排水，防止路基被泡。路基上料打方格，嚴格控制松鋪厚度。施工后，層層報檢，不經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不進行下一道工序施工。為保證鋼筋保護層，我部利用墊塊和保護層定位筋等，用以控制箱涵、承臺、臺身、墩柱、梁板等鋼筋保護層，使其鋼筋保護層的合格率大大提高。把品質(zhì)項目建設(shè)成功、把“品質(zhì)魯中”落地做實。
　　把責任做細
　　G205山深線郯城繞城段改建項目，是郯城縣今年的重點建設(shè)項目，全縣各級領(lǐng)導和人民均對此項工作寄予厚望，我們深知責任重大，絲毫不敢懈怠。第二工程公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,作為魯中公路的“老郯城”，項目各方面合理統(tǒng)籌資源，周密部署、迎難而上。項目各部門根據(jù)施工計劃，迅速動作，測量部門首先奔赴現(xiàn)場進行坐標定位，現(xiàn)場施工及時跟進，試驗檢測人員做好施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控，后場部門有序做好各類資料整理。項目參建人員團結(jié)一心、相互配合、不等不靠，管理層緊靠施工一線，親臨指揮。心往一處想、勁往一處使，共同面對前所未有的困難和挑戰(zhàn)，合力擊破各個難題和阻礙，全力向上。
　　當前現(xiàn)場主要進行橋涵結(jié)構(gòu)物施工（樁基、箱涵、蓋板涵、承臺、系梁）及梁板預制工作。受甲供路基填料及雨水影響，部分路基段仍在進行緊張的排水工作，符合施工條件的已經(jīng)進行下一步施工。接下來我分公司將繼續(xù)秉承公司“抓作風、創(chuàng)效益”的經(jīng)營主題,勇于擔當、敢于挑戰(zhàn),不斷強化項目管控能力和執(zhí)行能力,從容應對工程中的困難和挑戰(zhàn),以匠心打造品質(zhì)工程、以業(yè)績建設(shè)“品質(zhì)魯中”。