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        官宣!濟(jì)南經(jīng)十路沿線(xiàn)地鐵4號(hào)線(xiàn)開(kāi)工!設(shè)站33座,7處站點(diǎn)開(kāi)始施工

        來(lái)源:齊魯晚報(bào) 作者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2021-03-06
        今天(3月6日)上午,
        齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者
        從濟(jì)南軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程媒體通氣會(huì)了解到,
        沿著經(jīng)十路大動(dòng)脈橫貫濟(jì)南東西的
        濟(jì)南軌道交通4號(hào)線(xiàn)
        正式官宣開(kāi)工!
        7處站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)施工!
         
         
         
         

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        4號(hào)線(xiàn)一期工程為城區(qū)東西向骨干線(xiàn),

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        線(xiàn)路西起小高莊站,東至彭家莊站,

        沿青島路—順安路—經(jīng)十路—唐冶中路敷設(shè),

        全長(zhǎng)約40.2公里,設(shè)站33座,

        均采用地下線(xiàn)敷設(shè),

        在線(xiàn)路西端設(shè)位里莊停車(chē)場(chǎng),

        東端設(shè)唐冶北車(chē)輛段。

         

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          它在2021年山東省重大實(shí)施類(lèi)項(xiàng)目名單中位列第一,不僅是山東現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施工程,也事關(guān)濟(jì)南加快實(shí)施強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略。

         

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          通氣會(huì)上,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,4號(hào)線(xiàn)一期工程已正式開(kāi)工。截至目前,小高莊站、臘山站、歷下廣場(chǎng)站、奧體中心站、舜華路站、鳳凰路站等7處站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)施工。

         

          為保障其余站點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)施工,綠化遷移、交通導(dǎo)行、管線(xiàn)遷改及征地拆遷等前期工作將是今年各項(xiàng)工作的重點(diǎn)。“集團(tuán)將全力推進(jìn)各項(xiàng)前期工作,根據(jù)各站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況,逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)施工。”

         

         

        4號(hào)線(xiàn)施工嚴(yán)守“保泉”底線(xiàn),

        “少?lài)幻资且幻?rdquo;

         

         

          經(jīng)十路十多年來(lái)?yè)纹鹗?huì)濟(jì)南累計(jì)4億多交通流量,已然是省會(huì)的一個(gè)窗口。記者梳理發(fā)現(xiàn),在經(jīng)十路建成近17年中,真正的穿越路口開(kāi)挖施工僅有1次,大規(guī)模修補(bǔ)僅有1次,工期均較短。此次4號(hào)線(xiàn)(一期)的施工,工期長(zhǎng)達(dá)8年,在這條全國(guó)知名的城市大動(dòng)脈上進(jìn)行地鐵施工,無(wú)疑將面臨極大的交通挑戰(zhàn)。

         

          濟(jì)南軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,施工將面臨泉水保護(hù)、交通疏解困難,為把對(duì)交通影響降至最低,4號(hào)線(xiàn)一期工程按照“少?lài)幻资且幻?,少擋一天是一?rdquo;的原則,分期分批圍擋,最大限度降低對(duì)道路交通的影響。對(duì)于部分線(xiàn)路臨近泉水敏感區(qū),施工期間將采取繞、避、抬、升等措施,有效消除地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)與泉水保護(hù)的矛盾。

         

         

        記者實(shí)地探訪(fǎng):

        4號(hào)線(xiàn)經(jīng)十路設(shè)圍擋,“堵點(diǎn)”未占車(chē)道

         

         

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          3月5日在經(jīng)十路南側(cè),舜華南路至鳳凰路段,記者看到現(xiàn)場(chǎng)已立起有地鐵字樣的施工圍擋,圍擋北側(cè)進(jìn)出口外,標(biāo)注了舜華路站,圍擋東側(cè)的進(jìn)出口處,標(biāo)注了鳳凰路站。這是經(jīng)十路沿線(xiàn)的交通壓力較大的路段之一,在早晚高峰,經(jīng)十路鳳凰路、經(jīng)十路舜華南路口較常有壓車(chē)情況出現(xiàn)。

         

          而記者注意到,整個(gè)圍擋設(shè)置在經(jīng)十路南側(cè)人行道以南,僅占用了小部分人行道和人行道以南的綠化帶,竟未占用快車(chē)道、輔道、南側(cè)綠化帶以南的任何一條車(chē)道,并且保留了絕大部分人行道。場(chǎng)內(nèi)暫時(shí)僅一臺(tái)挖掘機(jī),已覆蓋綠網(wǎng),施工人員也較少,在做搬運(yùn)工作。

         

          記者注意到,此處兩站點(diǎn)的施工或?qū)⒐灿靡粋€(gè)施工場(chǎng)地。同時(shí),此前地鐵施工的多數(shù)站點(diǎn)施工會(huì)占用一部分快車(chē)道或非機(jī)動(dòng)車(chē)道,而此路段則沒(méi)有占用車(chē)道。記者探訪(fǎng)時(shí),沿線(xiàn)交通基本未收施工封閉影響,秩序井然。

         

          此外,據(jù)3月4日濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司公司《軌道交通施工交通組織公告》,軌道交通4號(hào)線(xiàn)程彭區(qū)間將在3月10日開(kāi)始對(duì)唐冶中路部分路段機(jī)動(dòng)車(chē)道圍擋施工,圍擋將至2024年4月30日。

         

        附:濟(jì)南地鐵4號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)位置
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