有事干，我就把事做好
來源：人力資源部 作者：陳洸弟
發(fā)布時間：2016-08-10
昨天第一次讀董事長寫的文章，《多事之秋》。董事長文字中滿帶親切之余，更像是一位長者在跟我們用嘮家常的語氣談心，“家常”里談到了公司，談到了不足，談到了發(fā)展。字里行間飽含著對每一位魯中公路人的希冀。
多事之秋，本意為事故或事變很多的時期。董事長卻用它來形容我公司在新的形勢條件下的多重挑戰(zhàn)：時間緊、任務(wù)重，工程基礎(chǔ)管理人員不足，地材大漲，企業(yè)精準(zhǔn)經(jīng)營等等問題，可謂針砭時弊，一針見血地指出公司現(xiàn)在各方面狀況和外部形勢。
董事長毫無隱晦的跟公司所有的同事談及公司的不足及需要努力的地方，不隱瞞問題，未掩飾缺點，直言不諱的告訴每一個部門、每一位魯中公路人在今后的工作中應(yīng)該注意什么、應(yīng)該做什么。鞭辟入里的分析了現(xiàn)在公司存在的問題：務(wù)實，真抓，實干是我讀來后的第一感覺。尤其在最后一段中的三句話：爬山人的信念是因為山在那里，奧運人的精神是更高、更快、更強(qiáng)，公民的基本道義則是“有事干，我就把事做好”，給我們在今后的工作中提出了要求。所以，這篇文章我冒昧的借用董事長文中的一句話做題目——有事干，我就把事做好。
王國維在《人間詞話》中曾對讀書的三種境界進(jìn)行過描述，我覺得這三種境界恰好與董事長提出的要求不謀而合。一是昨夜西風(fēng)凋碧樹，獨上高樓，望盡天涯路。這是“有事干，我就把事做好”的執(zhí)著。就是說，做好一件事，首先要有執(zhí)著的追求，公路人亦然。我們接的每一處標(biāo)，都是工程量浩大，可萬丈高樓平地起，再浩大的工程也是從第一鐵鍬土開始的，老話兒說：“眼是慫蛋，手是好漢”，說的就是要有一種執(zhí)著精神；
二是衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。這是“有事干，我就把事做好”的做法。它是說沒什么事是輕而易舉，隨便可得的，必須堅定不移，經(jīng)過一番辛勤勞動，孜孜以求，直至人瘦帶寬也不后悔。公路人是苦，可既然選擇了這條路，就必須對得起自己當(dāng)初的選擇，奮力拼搏，篤定前行，魯中公路不會忘記那個曾為團(tuán)隊付出的你；
三是眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。這是“有事干，我就把事做好”的態(tài)度。這個態(tài)度是告訴我們，做事必須要有專注的精神，反復(fù)追尋、研究，下足功夫，才會豁然貫通，有所收獲。部門領(lǐng)導(dǎo)也常常叮囑我們，作為一名人力資源部成員，我們面對的是全公司所有同事的后勤及公司的人力保障工作，容不得半點疏忽，平時的工作細(xì)而雜，這就更強(qiáng)調(diào)我們在工作中必須具備這種專注的精神，下足功夫，才能妥帖的處理公司的各項任務(wù)，才能在面對繁瑣的工作中舉重若輕，游刃有余。
前面我說董事長的文章像是在與我們大家伙“嘮家常”，不虛美，不隱惡，沒有華麗的修飾，給人的感覺就是一位普普通通的老公路人，踏踏實實，樸樸素素的想法，是共勉，是激勵，更是鞭策。
作為青年員工無需多言，帶著這三點意識，只一句話：有事干，我就把事做好。
多事之秋，本意為事故或事變很多的時期。董事長卻用它來形容我公司在新的形勢條件下的多重挑戰(zhàn)：時間緊、任務(wù)重，工程基礎(chǔ)管理人員不足，地材大漲，企業(yè)精準(zhǔn)經(jīng)營等等問題，可謂針砭時弊，一針見血地指出公司現(xiàn)在各方面狀況和外部形勢。
董事長毫無隱晦的跟公司所有的同事談及公司的不足及需要努力的地方，不隱瞞問題，未掩飾缺點，直言不諱的告訴每一個部門、每一位魯中公路人在今后的工作中應(yīng)該注意什么、應(yīng)該做什么。鞭辟入里的分析了現(xiàn)在公司存在的問題：務(wù)實，真抓，實干是我讀來后的第一感覺。尤其在最后一段中的三句話：爬山人的信念是因為山在那里，奧運人的精神是更高、更快、更強(qiáng)，公民的基本道義則是“有事干，我就把事做好”，給我們在今后的工作中提出了要求。所以，這篇文章我冒昧的借用董事長文中的一句話做題目——有事干，我就把事做好。
王國維在《人間詞話》中曾對讀書的三種境界進(jìn)行過描述，我覺得這三種境界恰好與董事長提出的要求不謀而合。一是昨夜西風(fēng)凋碧樹，獨上高樓，望盡天涯路。這是“有事干，我就把事做好”的執(zhí)著。就是說，做好一件事，首先要有執(zhí)著的追求，公路人亦然。我們接的每一處標(biāo)，都是工程量浩大，可萬丈高樓平地起，再浩大的工程也是從第一鐵鍬土開始的，老話兒說：“眼是慫蛋，手是好漢”，說的就是要有一種執(zhí)著精神；
二是衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。這是“有事干，我就把事做好”的做法。它是說沒什么事是輕而易舉，隨便可得的，必須堅定不移，經(jīng)過一番辛勤勞動，孜孜以求，直至人瘦帶寬也不后悔。公路人是苦，可既然選擇了這條路，就必須對得起自己當(dāng)初的選擇，奮力拼搏，篤定前行，魯中公路不會忘記那個曾為團(tuán)隊付出的你；
三是眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。這是“有事干，我就把事做好”的態(tài)度。這個態(tài)度是告訴我們，做事必須要有專注的精神，反復(fù)追尋、研究，下足功夫，才會豁然貫通，有所收獲。部門領(lǐng)導(dǎo)也常常叮囑我們，作為一名人力資源部成員，我們面對的是全公司所有同事的后勤及公司的人力保障工作，容不得半點疏忽，平時的工作細(xì)而雜，這就更強(qiáng)調(diào)我們在工作中必須具備這種專注的精神，下足功夫，才能妥帖的處理公司的各項任務(wù)，才能在面對繁瑣的工作中舉重若輕，游刃有余。
前面我說董事長的文章像是在與我們大家伙“嘮家常”，不虛美，不隱惡，沒有華麗的修飾，給人的感覺就是一位普普通通的老公路人，踏踏實實，樸樸素素的想法，是共勉，是激勵，更是鞭策。
作為青年員工無需多言，帶著這三點意識，只一句話：有事干，我就把事做好。
返回列表