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        路之生命——G2改擴(kuò)建工程建設(shè)紀(jì)實

        來源:第二工程公司 作者:行政管理部 發(fā)布時間:2020-12-17

        一條路,從遠(yuǎn)方延伸而來,荷載著滾滾的車輪,烙印著我們的足跡,又向遠(yuǎn)方延伸而去……

        這一路上有城市、有村莊、還有無數(shù)迸發(fā)著生機(jī)的林木、花草……

        日復(fù)一日,路的臂膀卻是越來越寬闊,脊梁也越來越挺直,油亮的瀝青使路變得年輕又有活力……

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        G2京滬改擴(kuò)建工程2020圓滿收官

         

          京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程十標(biāo)段由山東魯中公路負(fù)責(zé)承建,路線全長17.1km。自2018年4月開工建設(shè)以來,魯中公路G2項目團(tuán)隊持續(xù)發(fā)揮先鋒尖兵精神,在施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)始終領(lǐng)跑沿線各合同段,并在歷次業(yè)主綜合檢查中名列前茅,強(qiáng)力展現(xiàn)出魯中公路的施工實力和攻堅精神。

         

         

        2018年3月6日項目部組織人員,對工地現(xiàn)場進(jìn)行勘察、測量。
         

        2018年3月26日,山東魯中公路建設(shè)有限公司京滬項目部駐地正式投入使用。

        2018年4月2日,京滬高速萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程施工十標(biāo)段順利完成樁基首件工程歸昌特大橋左幅44#-1#樁基灌注。

        2018年4月21日,漿噴樁首件工程順利展開,標(biāo)志著該分項工程正式展開。

        2018年5月14日,G2項目部混凝土拌合站正式投入使用。

        2018年5月31日,G2京滬項目部工地試驗室順利通過驗收,為項目施工開展各項指標(biāo)的試驗檢測、確保施工安全與質(zhì)量奠定了堅實基礎(chǔ)。

        2018年7月31日,京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程十標(biāo)段首片梁板澆筑,預(yù)示著項目部工程邁進(jìn)新的節(jié)點(diǎn)。

        2018年11月17日,京滬高速公路歸昌特大橋41跨左幅內(nèi)邊板順利架設(shè)成功。

        2019年3月6日,京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程紅花埠收費(fèi)站E匝道正式封閉,路面施工正式啟動。

        2019年4月17日,京滬高速公路改擴(kuò)建工程十標(biāo)段紅花埠主線橋左幅第二聯(lián)首件現(xiàn)澆箱梁順利完成砼澆筑,標(biāo)志著我部上部結(jié)構(gòu)施工又跨越了一個關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。

        2019年5月3日,京滬高速公路改擴(kuò)建工程十標(biāo)段瀝青大碎石柔性基層試驗段施工順利完成,標(biāo)志著十標(biāo)段路面施工正式拉開了帷幕。

        2019年5月6日,京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程十標(biāo)段瀝青下面層首件施工。

        2019年8月20日,主線第三階段交通導(dǎo)改轉(zhuǎn)序工作完成,開啟了左幅雙向通行,右幅封閉施工的新篇章。

        2020年1月18日,全線北京方向車輛導(dǎo)改至右幅車道通行,完成了主線17.1公里的交通導(dǎo)改工作,至此,京滬十標(biāo)段第四階段交通導(dǎo)改工作率先完成,左幅老橋拆除重建工作正式啟動。

        2020年4月13日經(jīng)過晝夜奮戰(zhàn),膠新鐵路橋順利架通。

        2020年4月25日,第二工程公司G2項目瀝青上面層試驗路攤鋪成功,標(biāo)志著我標(biāo)路面施工生產(chǎn)進(jìn)入最后攻堅階段。

        2020年5月9日,歸昌特大橋左幅跨G310首片40米箱梁成功架設(shè)。

        2020年5月11日,十標(biāo)段主線全線貫通,自此京滬改擴(kuò)建項目全線通車進(jìn)入倒計時。

        2020年5月29日,第二工程公司G2項目左幅上面層順利鋪筑完成,京滬改擴(kuò)建工程十標(biāo)段左幅主線SMA-13瀝青混凝土上面層全線首家貫通。

        2020年6月15日,K692+900處北京至上海方向車輛駛?cè)胛覙?biāo)段左幅行車道,G2項目率先完成第五階段交通導(dǎo)改工作,我標(biāo)段主線全面進(jìn)入第五階段施工(左幅雙向通行,右幅封閉施工)。

        2020年6月21日,十標(biāo)段路面主體施工全線率先完工,成為京滬改擴(kuò)建工程具備雙向八車道通行的首個標(biāo)段,向今年全線建成通車邁出了關(guān)鍵性的一步。


         

        2020年10月10日,G2項目聯(lián)合交警等部門對紅花埠老收費(fèi)站進(jìn)行了封閉,此次封閉旨在能安全、高效率的完成G205國道兩側(cè)挖除換填拼寬,盡快實現(xiàn)紅花埠新建收費(fèi)站使用。

        2020年10月25日,隨著第一輛車從紅花埠新建收費(fèi)站駛?cè)刖咚?,紅花埠新建收費(fèi)站如期開放交通。

        2020年10月30日,由山東魯中公路建設(shè)有限公司承建的京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程十標(biāo)段全線率先雙向八車道通車,再次提前完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

        2020年11月26日,項目辦組織在新泰收費(fèi)站舉行了京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程通車活動。

         

         

         
         

         

        凡是已到達(dá)的地方,都屬于昨天,遠(yuǎn)方還有詩和未來。千里之行,始于足下,魯中公路——您前行之路的搭建者!

         

         

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