G341膠海線ZAC-25熱再生瀝青混凝土試驗(yàn)段順利完成
來(lái)源：養(yǎng)護(hù)工程公司 作者：李樹(shù)王
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17
2020年8月5日，我膠海線項(xiàng)目部在山東交通科學(xué)研究院專家的指導(dǎo)下，在總監(jiān)辦監(jiān)理工程師的全過(guò)程旁站下，完成了ZAC-25熱再生瀝青混凝土處理面層病害的試驗(yàn)段，試驗(yàn)效果較好，得到了專家及領(lǐng)導(dǎo)們的一致認(rèn)可。
瀝青路面熱再生（廠拌熱再生）是將回收舊瀝青路面材料（RAP）在瀝青拌和站，經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料、新瀝青拌制成熱拌再生混合料，以回收舊瀝青路面材料（RAP）中的礦料與新礦料的合成級(jí)配作為級(jí)配設(shè)計(jì)依據(jù)，技術(shù)要求和性能符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（GTJ F40-2004）對(duì)熱拌瀝青混合料的相關(guān)規(guī)定?？捎糜诟鞯燃?jí)公路的瀝青面層及柔性基層。
瀝青路面熱再生瀝青銑刨料有效利用率能達(dá)到20%-40%，可節(jié)省大量礦料和瀝青資源，同時(shí)有效減少砂石料的開(kāi)采和廢棄料占用土地資源，也可避免環(huán)境污染。我項(xiàng)目部此次熱再生試驗(yàn)段的順利鋪筑，為我們總結(jié)了科學(xué)合理的施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，為今后大面積施工準(zhǔn)備開(kāi)了一個(gè)好頭。
瀝青路面熱再生（廠拌熱再生）是將回收舊瀝青路面材料（RAP）在瀝青拌和站，經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料、新瀝青拌制成熱拌再生混合料，以回收舊瀝青路面材料（RAP）中的礦料與新礦料的合成級(jí)配作為級(jí)配設(shè)計(jì)依據(jù)，技術(shù)要求和性能符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（GTJ F40-2004）對(duì)熱拌瀝青混合料的相關(guān)規(guī)定?？捎糜诟鞯燃?jí)公路的瀝青面層及柔性基層。
瀝青路面熱再生瀝青銑刨料有效利用率能達(dá)到20%-40%，可節(jié)省大量礦料和瀝青資源，同時(shí)有效減少砂石料的開(kāi)采和廢棄料占用土地資源，也可避免環(huán)境污染。我項(xiàng)目部此次熱再生試驗(yàn)段的順利鋪筑，為我們總結(jié)了科學(xué)合理的施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，為今后大面積施工準(zhǔn)備開(kāi)了一個(gè)好頭。
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