新寧項(xiàng)目上跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋2# 節(jié)段順利施工完成
來源：新寧高速項(xiàng)目部 作者：宿寶明
發(fā)布時(shí)間：2020-07-03
董家口至梁山（魯豫界）公路新泰至寧陽段是山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)中“橫四線”的一部分，項(xiàng)目通車后將成為東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)之間聯(lián)系的重要通道。上跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋?yàn)樾聦庬?xiàng)目的控制性工程，結(jié)構(gòu)體系采用64m+64m變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，為減小對京滬鐵路運(yùn)營的影響，平行于鐵路方向搭設(shè)支架完成60m+60m現(xiàn)澆梁體施工，順時(shí)針轉(zhuǎn)體63.7°至成橋位置后進(jìn)行兩側(cè)4m邊跨合攏段的施工。
新寧項(xiàng)目上跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋節(jié)點(diǎn)工期的兌現(xiàn)對項(xiàng)目建成通車有著決定性的作用；為確保轉(zhuǎn)體橋節(jié)點(diǎn)如期實(shí)施，項(xiàng)目部超前謀劃、主動(dòng)作為，與施工單位積極協(xié)調(diào)溝通，加大人力、物力投入，充分利用天窗點(diǎn)加班加點(diǎn)，在項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)設(shè)備管理單位的配合下，克服了鐵路行車影響、確保質(zhì)量安全的情況下于2020年6月25日23時(shí)完成新寧項(xiàng)目上跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋南側(cè)2#節(jié)段混凝土澆筑,轉(zhuǎn)體橋現(xiàn)澆梁2#節(jié)段的施工順利完成。
本次澆筑的轉(zhuǎn)體現(xiàn)澆梁長24米, 整幅橋面寬30.7米。箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，大懸臂單箱三室斜腹板箱型截面，設(shè)計(jì)混凝土方量739立方；2#節(jié)段的施工完成為剩余3#節(jié)段的施工提供了保障，目前7月份轉(zhuǎn)體計(jì)劃已上報(bào)濟(jì)南局集團(tuán)公司審批，本次2#節(jié)段的順利澆筑，為后續(xù)7月份轉(zhuǎn)體施工奠定了基礎(chǔ)。
在下一步的施工中，項(xiàng)目部將繼續(xù)與相關(guān)配合單位加強(qiáng)對接，在滿足質(zhì)量、安全的前提下高效推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，確保在7月份順利完成轉(zhuǎn)體施工，為新寧項(xiàng)目按期通車提供保障。
新寧項(xiàng)目上跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋節(jié)點(diǎn)工期的兌現(xiàn)對項(xiàng)目建成通車有著決定性的作用；為確保轉(zhuǎn)體橋節(jié)點(diǎn)如期實(shí)施，項(xiàng)目部超前謀劃、主動(dòng)作為，與施工單位積極協(xié)調(diào)溝通，加大人力、物力投入，充分利用天窗點(diǎn)加班加點(diǎn)，在項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)設(shè)備管理單位的配合下，克服了鐵路行車影響、確保質(zhì)量安全的情況下于2020年6月25日23時(shí)完成新寧項(xiàng)目上跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋南側(cè)2#節(jié)段混凝土澆筑,轉(zhuǎn)體橋現(xiàn)澆梁2#節(jié)段的施工順利完成。
本次澆筑的轉(zhuǎn)體現(xiàn)澆梁長24米, 整幅橋面寬30.7米。箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，大懸臂單箱三室斜腹板箱型截面，設(shè)計(jì)混凝土方量739立方；2#節(jié)段的施工完成為剩余3#節(jié)段的施工提供了保障，目前7月份轉(zhuǎn)體計(jì)劃已上報(bào)濟(jì)南局集團(tuán)公司審批，本次2#節(jié)段的順利澆筑，為后續(xù)7月份轉(zhuǎn)體施工奠定了基礎(chǔ)。
在下一步的施工中，項(xiàng)目部將繼續(xù)與相關(guān)配合單位加強(qiáng)對接，在滿足質(zhì)量、安全的前提下高效推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，確保在7月份順利完成轉(zhuǎn)體施工，為新寧項(xiàng)目按期通車提供保障。
返回列表