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　　 進入魯中公司在工地上呆了一個多星期，第一感受就是累?。”M管來之前就已經(jīng)做好了這方面的心理準備，結(jié)果實際情況還是超出了我的想象。每天的工作時間超過10幾個小時，一下班就要抓緊時間洗漱，然后趕緊上床睡覺，一覺醒來都要先看時間，擔心自己是不是睡過了或者還能睡多長時間，基本找不到空閑的時間休整、放松，而且每天面對的都是大太陽和一路的塵土，這樣的日子簡直和學校和家里沒法比。
　　來工地上班的第一天，正好是一個施工段剛要動工的時候，由于剛開始什么都不懂，就在旁邊站著，看著他們打線，然后銑刨，哪里有干活的就往哪里湊，嘗試著學點什么東西。熟悉幾天后，隊長就交給我一些工作，比如打線、寫樁號、量銑刨深度、調(diào)整銑刨機，給銑刨的坑量長寬以及拍照什么的。雖然能干的都是沒什么難度的瑣碎的工作，但是量不小，也閑不住，做完這邊的工作也就意味著要去做另一個了。一個施工段，短短一公里多的路，打線、寫樁號、拍照，一整天來回得跑，每天都走的腳疼腿疼。
　　既然來工地實習，那就不是來享福的，是來工作和學習的。大學里在課本上學到的知識需要通過結(jié)合現(xiàn)場實踐才能發(fā)揮實際作用。通過這一個星期的幾個施工段的現(xiàn)場施工，逐漸了解清楚翻修路面的大致流程，先是根據(jù)路面病害范圍打線，然后依次銑刨面層、基層，風化砂網(wǎng)裂的地方還要銑刨下基層，然后依次攤鋪混凝土和瀝青，其中要對每個銑刨坑銑刨前后進行測量和拍照，還要對沒銑刨的有裂縫的路面進行剔縫處理并拍照。課本上的知識只是最基本的，現(xiàn)場施工還要考慮更多的東西，例如在銑刨掉路面后既要確保正常的施工還要保證路口的連通，以及工人的調(diào)度和施工速度與時間的控制等。每個人都像是一個瓶子，最后只有細沙和水才能真正填滿自己。雖然每天干的工作都是瑣碎的，但這樣卻能更好地充實自己，學習施工中為人處事的各種小細節(jié)，為以后正式參加工作做好準備。
　　通過這幾天的現(xiàn)場施工實習，我學到了不少施工方面的知識，讓我十分期待即將要施工的下一個項目，也就是博草線的大修，心想著接下來會有更多新的東西要去體驗與學習，這些累與苦瞬間就化作無窮的動力了。