青蘭高速再次領(lǐng)跑全線 柔性基層順利開(kāi)工
來(lái)源：路面工程公司 作者：黃如志
發(fā)布時(shí)間：2020-04-15
2020年4月15日下午2：45分，青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程二標(biāo)段大粒徑透水性瀝青碎石柔性基層試驗(yàn)段順利在K19+925-K20+324左幅開(kāi)工。
本次瀝青碎石柔性基層試驗(yàn)段施工主要是為驗(yàn)證大粒徑透水性瀝青碎石松鋪系數(shù)、攤鋪方法、孔隙率、級(jí)配、最佳瀝青含量、壓實(shí)度，壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)，拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)配合等。為下一步瀝青面層大面積施工拉開(kāi)了帷幕，也標(biāo)志著青蘭高速改擴(kuò)建工程二標(biāo)段進(jìn)入瀝青施工階段。我標(biāo)段作為水穩(wěn)碎石基層首家施工單位后，又率先進(jìn)行了瀝青施工，又一次走在了全線施工的前列。
本次試驗(yàn)段的順利開(kāi)工，將為我部下一步瀝青大面積施工積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)，我部將積極響應(yīng)項(xiàng)目辦、監(jiān)理、公司的號(hào)召，積極加快施工進(jìn)度，如期完成2020年施工任務(wù)，為公司贏得榮譽(yù)。
本次瀝青碎石柔性基層試驗(yàn)段施工主要是為驗(yàn)證大粒徑透水性瀝青碎石松鋪系數(shù)、攤鋪方法、孔隙率、級(jí)配、最佳瀝青含量、壓實(shí)度，壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)，拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)配合等。為下一步瀝青面層大面積施工拉開(kāi)了帷幕，也標(biāo)志著青蘭高速改擴(kuò)建工程二標(biāo)段進(jìn)入瀝青施工階段。我標(biāo)段作為水穩(wěn)碎石基層首家施工單位后，又率先進(jìn)行了瀝青施工，又一次走在了全線施工的前列。
本次試驗(yàn)段的順利開(kāi)工，將為我部下一步瀝青大面積施工積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)，我部將積極響應(yīng)項(xiàng)目辦、監(jiān)理、公司的號(hào)召，積極加快施工進(jìn)度，如期完成2020年施工任務(wù)，為公司贏得榮譽(yù)。
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