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　　自打離開校園那會，背上行囊，卸下青澀，來到魯中公路第一天開始，從此和圓有了不解之緣。從來到魯中公路灌注的第一棵鉆孔灌注樁、墩柱等等，再到現(xiàn)在正在施工、即將成型的魯山大道-魯泰大道互通立交橋一個個圓型的匝道。站在這一個個匝道圈里，我發(fā)現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)“圓”來可以這么美；站在這一個個匝道圈里，幻想著東西南北的車輛在橋上行走、穿梭，“圓”來這就是所謂的成就感。正是這一個個的圓把我套在了我熱愛的這份橋梁事業(yè)里，我也希望這個圓越來越大，越來越遠(yuǎn)?？偨Y(jié)一下就是我和三個圓結(jié)下了不解之緣，混凝土結(jié)構(gòu)的“圓”，工作社交圈的“圓”，公司給予我們平臺和保護(hù)的“圓”。
       從認(rèn)識到了解，再到最終澆筑完成的第一棵鉆孔灌注樁這個過程中就一直在和圓打交道：圓圓的樁基鋼護(hù)筒、直徑10mm盤圓箍筋、滾焊機(jī)滾出來的樁基鋼筋籠、一個個沖擊鉆旋挖鉆鉆孔完成的樁基。這就是我第一次和圓這么親近密切的聯(lián)系，但是這一個個的圓都是在無數(shù)的操作規(guī)程、施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的加持下一步步成型的。每一個圓的背后都有無數(shù)的精益求精和無數(shù)的汗水。再往上就是柱式墩，和樁基一樣，都是在精細(xì)化管理中去和圓打交道。從無數(shù)個圓里我學(xué)會了縝密，因?yàn)槊總€數(shù)據(jù)的來源和確認(rèn)都是一份責(zé)任，所有的數(shù)據(jù)和相關(guān)資料也是一個圓，要閉合才能算得上嚴(yán)謹(jǐn)。
      一個個圓讓我成長，一個個圓滾滾前行。在實(shí)際工程施工過程中，技術(shù)是一方面，管理是一方面，和各方的溝通交涉也是一方面。這個圓是向四周輻射的圓，和業(yè)主、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方、地方政府部門、各監(jiān)管部門的打交道也是出不了這個圓。我們不能禁錮在這自己的圈子里，要不斷去增大它的半徑和它的面積，這個圓其實(shí)也是個人技能的一種。
      公司給我們的平臺其實(shí)也是一樣，我把它看作是一個圓形的舞臺，舞臺的邊緣是一道道防護(hù)，保護(hù)著我們，讓我們沒有后顧之憂地在舞臺上盡情展現(xiàn)。同時(shí)公司也通過各種技能培訓(xùn)、管理培訓(xùn)等來不斷拓寬舞臺的面積，讓我們能面對更多的觀眾去展示我們自己。公司的圓是一種保護(hù)性的圓，這個圓里面有公司自己的企業(yè)文化、企業(yè)遠(yuǎn)景、企業(yè)的規(guī)章制度等等，這所有的一切都是為了讓這個圓越來越大，越來越堅(jiān)不可摧。魯中崛起，筑通天下的旗幟插滿了圓的邊緣，“圓”來這才是魯中公路的人文關(guān)懷！
       珍惜當(dāng)下，帶著這三個圓繼續(xù)起航，直到鬢滿霜。不負(fù)韶光，帶著這三個圓繼續(xù)起航，才能對得起自己的付出，直到干出一番成就。“圓”來我們所付出的一切是這么的美好！