不忘來時路，方知向何行——《那些年，那些來時的路》觀后感
來源：市政工程分公司 作者：姚國盛
發(fā)布時間：2019-11-22
有人曾經(jīng)問“歷史是什么？”雨果回答“歷史是將過去傳到將來的回聲，是將來對過去的反映。”
既然已經(jīng)成為了過去式，知曉歷史有什么用呢？李世民曾言：“以史為鏡，可以知興替。”我想這也是公司制作這期紀(jì)錄片的初衷吧！
如果說用兩個字來形容魯中公路的成長，那么應(yīng)該是“奮斗”二字。習(xí)近平總書記曾指出，“奮斗本身就是一種幸福”“要幸福就要奮斗”。在觀看《那些路，那些來時的路》時，透過歷史的發(fā)展，我看到了魯中公路背后的努力、汗水與精神，而這也可以概括為“奮斗的魯中公路”。一年又一年，一步一個腳印，鑄就了今日的魯中公路，也鑄就了一不怕苦、二不怕累，頑強拼搏、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的魯中公路群體。
俗話說“逢山開路、遇水架橋。”正是依靠這種奮斗精神，我們才可以成為如今的交通強國。“魯中崛起，筑通天下”，強大的專業(yè)實力和過硬的工程品質(zhì)是魯中公路的核心所在，如今全國18個省、市、自治區(qū)、直轄市以及非洲等海外工程都有魯中公路人的身影。近1000公里的公路、橋梁就是魯中公路的奮斗的歷史的見證。
在這個時代，我們大多數(shù)人往往只是埋頭苦干，一心只想往前看，但是卻忽略了來時的路。今年正值新中國成立70周年之際，《那些路，那些來時的路》以重溫過去、回顧歷史為主線，高度契合了如今在全國開展“不忘初心，牢記使命”主題教育活動?；仡檨頃r的路，我們才能從中吸取經(jīng)驗，把魯中公路、把交通工程建設(shè)地更好。
我作為一名剛剛畢業(yè)的職場小白，從來都不缺實現(xiàn)價值、實現(xiàn)夢想的滿腔熱情，不過除了滿腔的熱情之外，在實干上還有所欠缺，更需要下足功夫、學(xué)會請教、學(xué)會總結(jié)，學(xué)會吸收，學(xué)會兼容并蓄增強自己的軟硬實力。
說一千，道一萬，兩橫一豎才是關(guān)鍵，最終都要體現(xiàn)在“干”上，最終都要落實到奮斗中，展示當(dāng)代青年人奮發(fā)有為的風(fēng)采，為魯中公路的發(fā)展、為交通強國的建設(shè)獻(xiàn)出一己之力。
既然已經(jīng)成為了過去式，知曉歷史有什么用呢？李世民曾言：“以史為鏡，可以知興替。”我想這也是公司制作這期紀(jì)錄片的初衷吧！
如果說用兩個字來形容魯中公路的成長，那么應(yīng)該是“奮斗”二字。習(xí)近平總書記曾指出，“奮斗本身就是一種幸福”“要幸福就要奮斗”。在觀看《那些路，那些來時的路》時，透過歷史的發(fā)展，我看到了魯中公路背后的努力、汗水與精神，而這也可以概括為“奮斗的魯中公路”。一年又一年，一步一個腳印，鑄就了今日的魯中公路，也鑄就了一不怕苦、二不怕累，頑強拼搏、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的魯中公路群體。
俗話說“逢山開路、遇水架橋。”正是依靠這種奮斗精神，我們才可以成為如今的交通強國。“魯中崛起，筑通天下”，強大的專業(yè)實力和過硬的工程品質(zhì)是魯中公路的核心所在，如今全國18個省、市、自治區(qū)、直轄市以及非洲等海外工程都有魯中公路人的身影。近1000公里的公路、橋梁就是魯中公路的奮斗的歷史的見證。
在這個時代，我們大多數(shù)人往往只是埋頭苦干，一心只想往前看，但是卻忽略了來時的路。今年正值新中國成立70周年之際，《那些路，那些來時的路》以重溫過去、回顧歷史為主線，高度契合了如今在全國開展“不忘初心，牢記使命”主題教育活動?；仡檨頃r的路，我們才能從中吸取經(jīng)驗，把魯中公路、把交通工程建設(shè)地更好。
我作為一名剛剛畢業(yè)的職場小白，從來都不缺實現(xiàn)價值、實現(xiàn)夢想的滿腔熱情，不過除了滿腔的熱情之外，在實干上還有所欠缺，更需要下足功夫、學(xué)會請教、學(xué)會總結(jié)，學(xué)會吸收，學(xué)會兼容并蓄增強自己的軟硬實力。
說一千，道一萬，兩橫一豎才是關(guān)鍵，最終都要體現(xiàn)在“干”上，最終都要落實到奮斗中，展示當(dāng)代青年人奮發(fā)有為的風(fēng)采，為魯中公路的發(fā)展、為交通強國的建設(shè)獻(xiàn)出一己之力。
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