G2銑刨臺(tái)階的故事
來(lái)源：G2京滬項(xiàng)目部 作者：劉新偉
發(fā)布時(shí)間：2019-08-21
今年三月份開(kāi)始干G2京滬高速左幅水穩(wěn)，對(duì)于新建的拼寬路面，銜接部位需要開(kāi)臺(tái)階搭接，搭接寬度不是很寬，所以將1米銑刨機(jī)改裝后進(jìn)行銑刨臺(tái)階。
由于改裝的銑刨機(jī)是在右后方增加一個(gè)銑刨鼓，所以銑刨機(jī)的重心轉(zhuǎn)移到右后輪，在調(diào)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，左幅大部分上坡道不是無(wú)法承重，就是寬度不足，導(dǎo)致每次調(diào)轉(zhuǎn)都是一個(gè)大問(wèn)題。后來(lái)想著從橋面上通過(guò)，于是利用銑刨老路臺(tái)階的銑刨料墊路，有壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)?shù)谝淮螐臉蛎嫔贤ㄟ^(guò)時(shí)，心情無(wú)比的激動(dòng)，因此銑刨工作大大提高了效率?，F(xiàn)在導(dǎo)改之后，右幅是在老路路面上銑刨，沒(méi)有了左幅的那些困難，銑刨出來(lái)的順直度也比左幅好一些，這就是銑刨臺(tái)階的故事。
由于改裝的銑刨機(jī)是在右后方增加一個(gè)銑刨鼓，所以銑刨機(jī)的重心轉(zhuǎn)移到右后輪，在調(diào)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，左幅大部分上坡道不是無(wú)法承重，就是寬度不足，導(dǎo)致每次調(diào)轉(zhuǎn)都是一個(gè)大問(wèn)題。后來(lái)想著從橋面上通過(guò)，于是利用銑刨老路臺(tái)階的銑刨料墊路，有壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)?shù)谝淮螐臉蛎嫔贤ㄟ^(guò)時(shí)，心情無(wú)比的激動(dòng)，因此銑刨工作大大提高了效率?，F(xiàn)在導(dǎo)改之后，右幅是在老路路面上銑刨，沒(méi)有了左幅的那些困難，銑刨出來(lái)的順直度也比左幅好一些，這就是銑刨臺(tái)階的故事。
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