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　　我們來時這里荒無人煙
　　我們走時已是萬家燈火
　　魯中公路人練就了
　　“天塹變通途”的能力
　　“千磨萬擊還堅韌”的毅力
　　“敢教日月?lián)Q新天”的魄力
　　五四精神，傳承有我！
　　100年前“五四運動”爆發(fā)了，100年后，五四運動不但沒有被人忘記，而且一直在發(fā)揮著重要影響。1921年，李大釗在五四運動兩周年時撰文說：“我更盼望從今以后，每年在這一天舉行紀(jì)念的時候，都加上些新意義。”
　　那個年代，青年們智性勃發(fā)，血脈賁張，為濟世救民，不惜舍身取義，慷慨赴難，“天下者，我們的天下！國家者，我們的國家！社會者，我們的社會！我們不說，誰說？我們不干，誰干？”五四青年演繹了最“燃爆”的青春，展現(xiàn)了最熱血的擔(dān)當(dāng)！
　　最熱血的青年擔(dān)當(dāng)，百年前如此，當(dāng)今更應(yīng)如此！這個年代，新寧高速的青年們一樣保持著專注、勇敢、執(zhí)著、無畏、堅持、沉穩(wěn)、奮進的特點，扎根于每一個工作崗位上，加入到祖國建設(shè)者的行列！ 　　“我們是新時代的鋪橋者
　　在平凡的崗位堅守初心
　　我們是橋涵工作者
　　為群眾的出行保駕護航！
　　五四精神，傳承有我”
　　范廣金，新寧高速二分部工區(qū)負責(zé)人，現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的他，卻在K49+115故城河大橋這里遇到了一點小難題，由于當(dāng)時故城河大橋地質(zhì)的問題，容易塌孔，為保證施工安全及質(zhì)量，項目部采用樁基回填石料，重新鉆孔的施工方式，這就對本就極為緊張的工期帶來了更大的壓力，嚴(yán)峻形勢擺在眼前，已經(jīng)持續(xù)加班了數(shù)天的范廣金絲毫不敢大意，為了啃下這塊硬骨頭，他起早貪黑，和現(xiàn)場施工員、施工隊、機械操作手緊密配合。當(dāng)任務(wù)完成，當(dāng)困難解決，他深吸一口氣，身上是前所未有的輕松。 　　每天他每天都要在現(xiàn)場觀看他們的進度，要及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的人員調(diào)配有沒有問題，在這種工期緊，任務(wù)重的項目中，能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)未完成的進度并且可以準(zhǔn)確增加人和設(shè)備，這對他來講可能并不輕松，可他卻依舊在自己的能完成的最大限度里做到最好，有問題的時候就和施工隊在現(xiàn)場進行交流探討，凡事都要做到親力親為，全面驗收每一個步驟和工序。這是他對自己工作的認(rèn)真，也是對整個項目的認(rèn)真！ 　　“枕戈待旦，守護安全
　　青年就應(yīng)該與眾不同，堅守現(xiàn)場；
　　青年就應(yīng)該一身本領(lǐng)，奮勇向前；
　　青年就應(yīng)該擼起袖子加油干！
　　我是路基工作者
　　五四精神，傳承有我！”
　　孫寧亮，一分部路基工區(qū)負責(zé)人。當(dāng)天剛翻出第一抹光亮，他便帶著現(xiàn)場的路基工作者們忙活起來了，在施工過程中，路基受地質(zhì)、降雨、地下水位等自然條件影響因素較多，路基應(yīng)具有足夠的堅固性、穩(wěn)定性和耐久性。作為一名路基工區(qū)負責(zé)人，孫寧亮要做的不僅僅是看著施工人員修好路基，更是要嚴(yán)格把關(guān)每一個工藝流程，線長、工作面廣，受自然條件影響因素大，特別受雨水影響大，而正值百日大干的春季又是雨水多發(fā)的季節(jié)。施工時必須抓住有利時機突擊；相對的路基施工對環(huán)境破壞較大，施工時要特別注意環(huán)境的保護，還要注意施工現(xiàn)場的安全防護，可他從來都覺得當(dāng)這條長28公里的高速公路通車時，他是自豪的。
  　　“有挫折，有委屈
　　有不可預(yù)知的風(fēng)險
　　然而
　　我們的青春依然明媚。
　　我是預(yù)制場工作者
　　五四精神，傳承有我！”
　　又是給施工隊人員開安全班前會的一天早上，華豐預(yù)制場梁場負責(zé)人徐永文強調(diào)施工過程中的危險因素。并且工作的一整天里項目部現(xiàn)場安全人員每天巡視現(xiàn)場檢查，一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的地方及時處理，而且在所有龍門吊都安裝上電動加軌器，確保每一個施工隊員的安全問題。
　　梁板預(yù)制在整個工程中屬于中間環(huán)節(jié)，對外觀質(zhì)量和尺寸及進度要求非常嚴(yán)格，所以要求我們現(xiàn)場人員熟悉圖紙，對每片梁板的尺寸都做到心中有數(shù)，對跟施工隊的工人交代清楚，工作干到什么程度合格，把好質(zhì)量關(guān)，對工人支好的每片梁板測量，澆筑混凝土?xí)r全程旁站，有問題的時候可以及時處理。我想如果有人問他辛苦嗎？他的回答一定是：值得！
 
　　“大任于斯千里遠
　　洗凈風(fēng)霜再征程！
　　我是旋挖鉆工作者
　　五四精神，傳承有我！”
　　有些人雖然沒有大規(guī)模的管轄，可他們卻掌握著施工過程中最重要的某些特殊的設(shè)備，新寧項目一分部的旋挖鉆負責(zé)人徐文強就是這些不可缺少的人當(dāng)中的一份子。
　　在對K36+448.5霄嵐水庫的橋梁上施工時讓他感到了非常棘手。首先是設(shè)計樁頂比原地面低很多，尤其是3#樁基，吊筋過長，造成鋼筋籠定位困難，只能一遍一遍調(diào)整，直到鋼筋籠中心不偏位為止。其次是地質(zhì)情況，巖層頂部為斜面，護筒過短無法全部入巖，造成護筒一側(cè)塌孔，護筒過長外露過多，且灌注完成后難拔出，多次嘗試后才選定護筒長度。
　　當(dāng)問題解決，當(dāng)施工完成，當(dāng)天明變天黑，天黑又擦亮，他欣慰的看著眼前的一幕，是從未有過的激動和興奮，成功在此時代表的就是驕傲，身為魯中公路一份子的驕傲！ 　　“現(xiàn)在青春是用來奮斗的
　　將來青春是用來回憶的
　　不忘初心，方能始終！
　　我們是內(nèi)業(yè)工作者
　　五四精神，傳承有我！”
　　他們可能很少有機會見識現(xiàn)場施工，可他們卻知曉每一個施工過程。這是一座什么橋，這是一段什么路，這座橋上有多顆樁基，這段路基填方、挖方多少米，每一次施工的人員設(shè)備都有那些，每次施工動用了多少物品。整理臺賬、保留施工照片、路基資料、樁基資料、特大橋資料，無數(shù)的數(shù)字信息深深的印在他們的腦海里，他們可能沒去過現(xiàn)場，但是只要到了工地，看到熟悉的樁號，就能如數(shù)家珍。
　　這是他們的工作，也是他們的參與。66天日日夜夜，難道我們能說，沒去過現(xiàn)場的就不是我們筑路人了嗎？難道我們能說，沒動手施工的就不是這條路的開拓者了嗎？人人參與，人人為強。
 
 
 
　　吾愿吾親愛之青年
　　生于青春，死于青春
　　生于少年，死于少年也……
　　進前而勿顧后，背黑暗而向光明
　　為世界進文明，為人類造幸福
　　以青春之我，創(chuàng)建青春之家庭
　　青春之國家，青春之民族
　　青春之人類，青春之地球，青春之宇宙……”
　　　　　　　　　　　　——李大釗《青春祭》
 
　　我們剛到一個地方，都是一片荒涼，但我們離開的時候，我們留下的腳步，都成為這座城市最美的高度。我們相信我們的每一步，都是在拓展幸?？臻g，凝聚成這個國家向上的力量，青年興則國家興，青年強則國家強，青年是一個時代最醒目的標(biāo)記，更是推動一個民族蓬勃發(fā)展的強勁動力！五四精神，傳承有我！青春萬歲，強國有我！
　　五月是勞動者的季節(jié)，是筑路人的光榮。自大干以來一分一秒都不曾懈怠，休息變成了很奢侈的事情，每天晚上甚至要看著水泥灌樁到凌晨，而我們的好榜樣們從來都不曾埋怨，也不曾覺得辛苦。對他們來說施工質(zhì)量和施工安全是工作的重中之重，他們在乎項目形象更甚于在乎自己的形象，只要能更好的完成工作，更快的趕上進度，更強的保證安全，這便是他們?yōu)橹餐瑩?dān)起來的責(zé)任，像他們一樣奮斗在施工一線的人千千萬萬，他們只是這千千萬萬中的一些人，正因我們擁有著如他們般肯吃苦耐勞，肯兢兢業(yè)業(yè)的守在自己的崗位上的優(yōu)秀年輕人，這才是平凡的偉大。
 
　　青春既是追夢者，也是圓夢人
　　百年傳承，今日到我
　　吾輩青年，志高路遠
　　五四精神，薪火相傳！