京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴(kuò)建工程臨沂段全線首片空心板梁成功架設(shè)
來源：G2京滬項(xiàng)目部 作者：魏玉波
發(fā)布時(shí)間：2018-11-25
2018年11月18日，在京滬高速萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴(kuò)建工程十標(biāo)段歸昌特大橋施工現(xiàn)場，橋墩聳立，門吊高懸，現(xiàn)場工作人員整裝待發(fā)。上午10時(shí)，隨著項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的一聲令下，現(xiàn)場頓時(shí)機(jī)械轟鳴，禮炮飛舞，梁板在架梁團(tuán)隊(duì)的平穩(wěn)指揮下被緩緩吊起，徐徐降落，京滬高速公路歸昌特大橋41跨左幅內(nèi)邊板順利架設(shè)成功，自此京滬高速公路改擴(kuò)建工程架梁工作正式啟動。項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目部主要管理人員，現(xiàn)場施工人員共計(jì)20余人參加了架梁首件開工儀式。
京滬高速公路改擴(kuò)建工程十標(biāo)段線路全長17.1公里，共有橋梁45座，需架設(shè)實(shí)心板1446片、實(shí)心板147片，小箱梁29片、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁204片。
京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴(kuò)建工程起于萊蕪市萊城區(qū)，止于京滬高速公路魯蘇省界，接京滬高速公路江蘇段，是我國線路高速公路干線網(wǎng)中舉足輕重的一環(huán)，對加強(qiáng)京魯蘇滬之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與合作、促進(jìn)沿線地區(qū)乃至中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。全線按照雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，臨沂段線路全長232.191km，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，項(xiàng)目主體工程計(jì)劃完工時(shí)間為2020年年底。
京滬高速公路將北京與上海緊密連接起來，在華北與華東之間形成了一條經(jīng)濟(jì)、便捷、快速的公路運(yùn)輸大通道。對緩解京滬兩個(gè)特大城市之間交通運(yùn)輸?shù)木o張狀況，進(jìn)一步增強(qiáng)沿線地區(qū)、大中城市、工業(yè)中心、交通樞紐、沿海港口之間的溝通和聯(lián)系，改善投資環(huán)境，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的崛起，加速城鎮(zhèn)化進(jìn)程，都將起到積極的作用。
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