貴州再次啟動高速公路交通標志“糾錯”行動
來源：中國公路網(wǎng) 作者：admin
發(fā)布時間：2018-07-16
日前，貴州省交通運輸部門再次啟動全省高速公路交通標志專項整治活動，力爭用兩個月時間，對全省高速公路進行全面排查，解決錯設、漏設以及全省高速公路路網(wǎng)加密后存在的交通標志更新不及時、指示不準確等出現(xiàn)引導錯誤和邏輯錯誤的問題。
隨著貴州省高速公路建設三年會戰(zhàn)的成功，高速公路總里程數(shù)不斷攀升，現(xiàn)已突破5800公里。加密規(guī)劃方案的實施，2018年全省高速公路總里程將突破6500公里。路網(wǎng)日趨發(fā)達，加之城市建設與城市道路的蓬勃發(fā)展，導致高速公路交通標志出現(xiàn)了更新不及時、原有標志已經(jīng)不符合現(xiàn)階段出行習慣等問題，一定程度上影響了大眾出行。
早在2016年，貴州就開展了“標志標牌找茬”活動，針對排查出的指示內(nèi)容不清晰、不全面、指示不明確、容易產(chǎn)生歧義甚至誤導的道路標志指示，督促經(jīng)營單位及時進行了更新完善，累計完成327處高速公路標志標牌整改。
今年，全省高速公路交通標志專項整治活動再次啟動，發(fā)動社會力量，及時消除高速公路因標識標牌產(chǎn)生的“找路難”問題，為廣大司乘人員營造指引明晰、通達高效的駕乘環(huán)境。
此次活動排查重點主要針對城鎮(zhèn)進入高速公路、收費站分路匝道、高速公路主線下收費站匝道、樞紐互通立體交叉處、一區(qū)多出口、環(huán)城高速通道等有道路交叉、分路情況等地方。
按照要求，高速公路標識標牌要保持無污物、無破損，字體大小能夠滿足主道車速60km/小時、匝道車速40km/小時查看，標志牌上內(nèi)容無過載現(xiàn)象，省內(nèi)所有4A級及以上風景區(qū)需在高速公路上有指示標志，要確保實現(xiàn)指向目的地方向無邏輯性錯誤、所指路線符合當?shù)厝顺鲂辛晳T、樞紐互通處引導標識指向目的地為大眾熟知。
在此前的6月25日至6月29日，全省各高速公路路政執(zhí)法大隊、高速交警、經(jīng)營單位應急部門“一路三方”聯(lián)合對高速公路開展了專項排查，匯總了325處存在問題的交通標志，現(xiàn)正在由工程養(yǎng)護部門對該325處標志進行篩查，于7月8日組織人員對較為復雜的公路連接點進行“異地互排”，提出改造專項設計方案。
7月5日，省交通運輸廳、省“多彩貴州·最美高速”創(chuàng)建工作聯(lián)席會議辦公室啟動專項整治線索線上征集活動，通過多彩貴州網(wǎng)等媒體平臺發(fā)布征集信息(點擊查看)，面向全社會有獎征集高速公路不合理標識標牌線索。
與此同時，貴州省高速公路管理局開發(fā)建設了交通標志管理系統(tǒng)、交通標志采集App，就交通標志系統(tǒng)采集運用，交通標志逆反射系數(shù)，標線檢測技術及設備、標準、操作等內(nèi)容等開展培訓。
隨后將對全省高速公路所有標志標牌進行信息錄入，包括標志標牌GPS定位、反光指數(shù)(關系夜間可視程度，從而影響行車安全)、大小尺寸、標牌內(nèi)容、路段信息等詳細數(shù)據(jù)，為下一步的交通標志標牌整改、設計及今后的智能化管理提供基礎信息支撐。
根據(jù)工作安排，全省交通運輸部門力爭用兩個月時間，對全省高速公路進行全面排查，解決錯設、漏設以及全省高速公路路網(wǎng)加密后存在的交通標志更新不及時、指示不準確等出現(xiàn)引導錯誤和邏輯錯誤的問題。
2019年6月底前，將完成全省已通車的高速公路交通標志同步調(diào)整工作；科學設置高速公路交通標志，對在建和待建高速公路交通標志的設置提出設計要求。
未來，交通運輸部門還將制定發(fā)布適應全省高速公路網(wǎng)加密規(guī)劃的《貴州省高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則》，構(gòu)建在建和待建高速公路交通標志設計和審查機制，達到“路網(wǎng)一體、協(xié)同考慮，系統(tǒng)設置、信息連續(xù)，板面統(tǒng)一、簡潔美觀，滿足視距、保障視認”的要求。同時利用“云上貴州”“智慧交通云平臺”等大數(shù)據(jù)分析手段，建立標識標牌民意征集窗口，進一步探索多路徑下對交通標志進行快速更新。
隨著貴州省高速公路建設三年會戰(zhàn)的成功，高速公路總里程數(shù)不斷攀升，現(xiàn)已突破5800公里。加密規(guī)劃方案的實施，2018年全省高速公路總里程將突破6500公里。路網(wǎng)日趨發(fā)達，加之城市建設與城市道路的蓬勃發(fā)展，導致高速公路交通標志出現(xiàn)了更新不及時、原有標志已經(jīng)不符合現(xiàn)階段出行習慣等問題，一定程度上影響了大眾出行。
早在2016年，貴州就開展了“標志標牌找茬”活動，針對排查出的指示內(nèi)容不清晰、不全面、指示不明確、容易產(chǎn)生歧義甚至誤導的道路標志指示，督促經(jīng)營單位及時進行了更新完善，累計完成327處高速公路標志標牌整改。
今年，全省高速公路交通標志專項整治活動再次啟動，發(fā)動社會力量，及時消除高速公路因標識標牌產(chǎn)生的“找路難”問題，為廣大司乘人員營造指引明晰、通達高效的駕乘環(huán)境。
此次活動排查重點主要針對城鎮(zhèn)進入高速公路、收費站分路匝道、高速公路主線下收費站匝道、樞紐互通立體交叉處、一區(qū)多出口、環(huán)城高速通道等有道路交叉、分路情況等地方。
按照要求，高速公路標識標牌要保持無污物、無破損，字體大小能夠滿足主道車速60km/小時、匝道車速40km/小時查看，標志牌上內(nèi)容無過載現(xiàn)象，省內(nèi)所有4A級及以上風景區(qū)需在高速公路上有指示標志，要確保實現(xiàn)指向目的地方向無邏輯性錯誤、所指路線符合當?shù)厝顺鲂辛晳T、樞紐互通處引導標識指向目的地為大眾熟知。
在此前的6月25日至6月29日，全省各高速公路路政執(zhí)法大隊、高速交警、經(jīng)營單位應急部門“一路三方”聯(lián)合對高速公路開展了專項排查，匯總了325處存在問題的交通標志，現(xiàn)正在由工程養(yǎng)護部門對該325處標志進行篩查，于7月8日組織人員對較為復雜的公路連接點進行“異地互排”，提出改造專項設計方案。
7月5日，省交通運輸廳、省“多彩貴州·最美高速”創(chuàng)建工作聯(lián)席會議辦公室啟動專項整治線索線上征集活動，通過多彩貴州網(wǎng)等媒體平臺發(fā)布征集信息(點擊查看)，面向全社會有獎征集高速公路不合理標識標牌線索。
與此同時，貴州省高速公路管理局開發(fā)建設了交通標志管理系統(tǒng)、交通標志采集App，就交通標志系統(tǒng)采集運用，交通標志逆反射系數(shù)，標線檢測技術及設備、標準、操作等內(nèi)容等開展培訓。
隨后將對全省高速公路所有標志標牌進行信息錄入，包括標志標牌GPS定位、反光指數(shù)(關系夜間可視程度，從而影響行車安全)、大小尺寸、標牌內(nèi)容、路段信息等詳細數(shù)據(jù)，為下一步的交通標志標牌整改、設計及今后的智能化管理提供基礎信息支撐。
根據(jù)工作安排，全省交通運輸部門力爭用兩個月時間，對全省高速公路進行全面排查，解決錯設、漏設以及全省高速公路路網(wǎng)加密后存在的交通標志更新不及時、指示不準確等出現(xiàn)引導錯誤和邏輯錯誤的問題。
2019年6月底前，將完成全省已通車的高速公路交通標志同步調(diào)整工作；科學設置高速公路交通標志，對在建和待建高速公路交通標志的設置提出設計要求。
未來，交通運輸部門還將制定發(fā)布適應全省高速公路網(wǎng)加密規(guī)劃的《貴州省高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則》，構(gòu)建在建和待建高速公路交通標志設計和審查機制，達到“路網(wǎng)一體、協(xié)同考慮，系統(tǒng)設置、信息連續(xù)，板面統(tǒng)一、簡潔美觀，滿足視距、保障視認”的要求。同時利用“云上貴州”“智慧交通云平臺”等大數(shù)據(jù)分析手段，建立標識標牌民意征集窗口，進一步探索多路徑下對交通標志進行快速更新。
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