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　　記者從山東省交通運輸廳獲悉，自今年開始，山東將實施農(nóng)村公路“三年集中攻堅”，計劃總投資450億元，新建改造農(nóng)村公路3.4萬公里。
　　山東省交通運輸廳副廳長王其峰介紹，截至目前，山東農(nóng)村公路通車里程達24.3萬公里，農(nóng)村公路密度達到每百平方公里155公里，行政村通油（水泥）路率達99.99％，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡的農(nóng)村公路網(wǎng)絡。
　　“但全省80％以上農(nóng)村公路為四級路，需提檔升級，還存在少量等外路、斷頭路。農(nóng)村公路量大面廣，巡查、修護等日常管養(yǎng)任務也十分繁重。”王其峰說，山東將重點實施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達、路面狀況改善、運輸服務提升“四大工程”。
　　據(jù)介紹，山東計劃對“三年集中攻堅”總投入450億元，其中省級籌措150億元，市縣籌措300億元。為解決資金籌措難題，山東要求各市縣在加大一般公共預算資金投入之外，提出從土地出讓金收益中拿出一部分，將年收益2％－3％部分用于農(nóng)村公路建設養(yǎng)護。
　　為構建農(nóng)村公路長效發(fā)展機制，山東還鼓勵市縣政府使用一般債券資金支持農(nóng)村道路建設，鼓勵有條件的市縣探索采取發(fā)行專項債券等方式，支持農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、旅游進行捆綁，實行一體化開發(fā)建設。同時探索市場化融資模式，鼓勵社會各界捐贈，充分利用道路冠名權、廣告權、路邊資源開發(fā)權、綠化權等方式籌集社會資金。