江西：新余投資5000萬打造省級示范公路
來源：中國江西網(wǎng) 作者：
發(fā)布時(shí)間：2018-03-26
近日，記者從新余市相關(guān)新聞發(fā)布會上獲悉，總投資約5000萬元的G220東深線分宜段創(chuàng)建省級示范路主體工程目前已基本完工，預(yù)計(jì)今年5月可建成。屆時(shí)，一條集交通和旅游出行的省級示范公路將展現(xiàn)在出行者面前，令人賞心悅目。
G220東深線分宜段省級示范路創(chuàng)建項(xiàng)目全長32.163公里，起于仙女湖區(qū)鈐陽管理處山塘下交叉口，止于分宜與安福交界處。新余市公路局于2017年初啟動了該項(xiàng)目創(chuàng)建工作，通過不懈努力溝通協(xié)調(diào)，該項(xiàng)目于2017年11月已列入全省省級示范路創(chuàng)建計(jì)劃，給予每公里50萬元補(bǔ)助資金，共補(bǔ)助資金1608萬元，項(xiàng)目創(chuàng)建總投資約5000萬元。該路以“分宜文化”為靈魂，以“生態(tài)山水”為骨架，以“人性設(shè)施”為要素，“外修生態(tài)、內(nèi)修人文、點(diǎn)面結(jié)合”為創(chuàng)建特色，打造“以路為載，傳承文化，促進(jìn)旅游”的文化傳媒路和旅游景觀路，實(shí)現(xiàn)公路交通與全域旅游融合發(fā)展。
投資約500萬元，對全線土路肩實(shí)施硬化、將路側(cè)寬深邊溝改造為蓋板邊溝等方式，增加路側(cè)凈寬，從而間接增加路面橫斷面寬度。穿村鎮(zhèn)路段采用花壇隔離，進(jìn)行路宅分家，減少路側(cè)行人、非機(jī)動車等對主路行車的干擾，極大提升了該路段的公路通行能力。讓公路出行者走得順心。
投資500余萬元，在路側(cè)存在一定危險(xiǎn)因素的路段實(shí)施波形梁鋼防護(hù)欄、鋼混凝土防撞墻、警示墩或警示樁等進(jìn)行安全防護(hù)和警示提示。在生產(chǎn)生活路口，硬化被交道，安裝道口警示樁、減速和提示標(biāo)志標(biāo)線。對寬深矩形邊溝采用淺碟式、暗排式、組合式等，對較深的邊溝路側(cè)還加設(shè)波形鋼梁防護(hù)欄或警示樁進(jìn)行改造，使之兼顧排水、安全和生態(tài)三大功能。對高邊坡地質(zhì)災(zāi)害隱患采取工程措施與美化綠化措施相結(jié)合加固，種植草本植物，使防護(hù)工程與自然景觀相協(xié)調(diào)，讓公路出行者走得安心。
投資2400余萬元，對存在變形下沉、龜裂、塊裂嚴(yán)重病害的瀝青路面，采用就地冷再生新技術(shù)進(jìn)行路面大修。對存在輕微網(wǎng)裂病害的瀝青路面，采用薄層罩面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，全面提升路況水平，使路面使用性能指數(shù)(PQI)達(dá)90。讓公路出行者走得舒心。
投資約1300萬元，實(shí)施公路綠化提升改造工程，在公路兩側(cè)綠化帶內(nèi)栽植了樟樹、桂花樹、紅葉石楠、紅葉石楠柱、紫薇、鋪設(shè)草皮，構(gòu)建喬灌花草立體綠化。實(shí)施“公路+旅游+文化+服務(wù)”工程，在公路沿線建設(shè)“古韻芳華、霞光萬年、鐘靈鈐山、毓秀松山、江山宜景”5個景觀點(diǎn)和停車區(qū)，為旅客提供休閑休息觀光旅游服務(wù)。實(shí)施公路“彩化文化美化”工程，對公路兩側(cè)黑色瀝青路肩標(biāo)劃50厘米寬紅色反光涂料，在公路沿線兩側(cè)大型擋土墻上手繪新余地方文化、公路文化、黨建文化等圖文進(jìn)行美化，打造“紅綠黃白黑”彩色景觀路和“豐富多彩”文化傳媒路。讓公路出行者走得歡心。
投資約300萬元，進(jìn)一步規(guī)范和完善公路指路標(biāo)志、路線方向指示標(biāo)志、地點(diǎn)距離預(yù)告標(biāo)志、交叉口告知標(biāo)志、路線指示標(biāo)志，里程碑和百米樁，為公眾出行創(chuàng)造科學(xué)、清晰的指路標(biāo)志體系。在丹江大橋、松山路段建設(shè)公路視頻采集系統(tǒng)、可變情報(bào)板等信息服務(wù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對公路沿線重要路段、橋梁等的實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息發(fā)布，充分利用交通廣播、網(wǎng)絡(luò)媒體、可變情報(bào)板等服務(wù)設(shè)施，搭建公路出行信息服務(wù)平臺。在公路沿線松山道班和5個停車位采取“養(yǎng)護(hù)+服務(wù)”，添置路況信息查詢機(jī)、修車工具、飲水機(jī)、醫(yī)藥急救箱、休息室(觀景亭)、洗手間等便民服務(wù)設(shè)施，為公眾出行者提供便利服務(wù)，拓展公路服務(wù)內(nèi)涵。讓公路出行者走得暖心。
G220東深線分宜段省級示范路創(chuàng)建項(xiàng)目全長32.163公里，起于仙女湖區(qū)鈐陽管理處山塘下交叉口，止于分宜與安福交界處。新余市公路局于2017年初啟動了該項(xiàng)目創(chuàng)建工作，通過不懈努力溝通協(xié)調(diào)，該項(xiàng)目于2017年11月已列入全省省級示范路創(chuàng)建計(jì)劃，給予每公里50萬元補(bǔ)助資金，共補(bǔ)助資金1608萬元，項(xiàng)目創(chuàng)建總投資約5000萬元。該路以“分宜文化”為靈魂，以“生態(tài)山水”為骨架，以“人性設(shè)施”為要素，“外修生態(tài)、內(nèi)修人文、點(diǎn)面結(jié)合”為創(chuàng)建特色，打造“以路為載，傳承文化，促進(jìn)旅游”的文化傳媒路和旅游景觀路，實(shí)現(xiàn)公路交通與全域旅游融合發(fā)展。
投資約500萬元，對全線土路肩實(shí)施硬化、將路側(cè)寬深邊溝改造為蓋板邊溝等方式，增加路側(cè)凈寬，從而間接增加路面橫斷面寬度。穿村鎮(zhèn)路段采用花壇隔離，進(jìn)行路宅分家，減少路側(cè)行人、非機(jī)動車等對主路行車的干擾，極大提升了該路段的公路通行能力。讓公路出行者走得順心。
投資500余萬元，在路側(cè)存在一定危險(xiǎn)因素的路段實(shí)施波形梁鋼防護(hù)欄、鋼混凝土防撞墻、警示墩或警示樁等進(jìn)行安全防護(hù)和警示提示。在生產(chǎn)生活路口，硬化被交道，安裝道口警示樁、減速和提示標(biāo)志標(biāo)線。對寬深矩形邊溝采用淺碟式、暗排式、組合式等，對較深的邊溝路側(cè)還加設(shè)波形鋼梁防護(hù)欄或警示樁進(jìn)行改造，使之兼顧排水、安全和生態(tài)三大功能。對高邊坡地質(zhì)災(zāi)害隱患采取工程措施與美化綠化措施相結(jié)合加固，種植草本植物，使防護(hù)工程與自然景觀相協(xié)調(diào)，讓公路出行者走得安心。
投資2400余萬元，對存在變形下沉、龜裂、塊裂嚴(yán)重病害的瀝青路面，采用就地冷再生新技術(shù)進(jìn)行路面大修。對存在輕微網(wǎng)裂病害的瀝青路面，采用薄層罩面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，全面提升路況水平，使路面使用性能指數(shù)(PQI)達(dá)90。讓公路出行者走得舒心。
投資約1300萬元，實(shí)施公路綠化提升改造工程，在公路兩側(cè)綠化帶內(nèi)栽植了樟樹、桂花樹、紅葉石楠、紅葉石楠柱、紫薇、鋪設(shè)草皮，構(gòu)建喬灌花草立體綠化。實(shí)施“公路+旅游+文化+服務(wù)”工程，在公路沿線建設(shè)“古韻芳華、霞光萬年、鐘靈鈐山、毓秀松山、江山宜景”5個景觀點(diǎn)和停車區(qū)，為旅客提供休閑休息觀光旅游服務(wù)。實(shí)施公路“彩化文化美化”工程，對公路兩側(cè)黑色瀝青路肩標(biāo)劃50厘米寬紅色反光涂料，在公路沿線兩側(cè)大型擋土墻上手繪新余地方文化、公路文化、黨建文化等圖文進(jìn)行美化，打造“紅綠黃白黑”彩色景觀路和“豐富多彩”文化傳媒路。讓公路出行者走得歡心。
投資約300萬元，進(jìn)一步規(guī)范和完善公路指路標(biāo)志、路線方向指示標(biāo)志、地點(diǎn)距離預(yù)告標(biāo)志、交叉口告知標(biāo)志、路線指示標(biāo)志，里程碑和百米樁，為公眾出行創(chuàng)造科學(xué)、清晰的指路標(biāo)志體系。在丹江大橋、松山路段建設(shè)公路視頻采集系統(tǒng)、可變情報(bào)板等信息服務(wù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對公路沿線重要路段、橋梁等的實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息發(fā)布，充分利用交通廣播、網(wǎng)絡(luò)媒體、可變情報(bào)板等服務(wù)設(shè)施，搭建公路出行信息服務(wù)平臺。在公路沿線松山道班和5個停車位采取“養(yǎng)護(hù)+服務(wù)”，添置路況信息查詢機(jī)、修車工具、飲水機(jī)、醫(yī)藥急救箱、休息室(觀景亭)、洗手間等便民服務(wù)設(shè)施，為公眾出行者提供便利服務(wù)，拓展公路服務(wù)內(nèi)涵。讓公路出行者走得暖心。
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