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　　節(jié)后上班第一天，市交通委明確杭甬高速復線寧波段一期工程年內全面動工、全年完成投資額30億元以上目標。這將成為今年我市實際投資額最大的交通項目。
 　　杭甬高速公路復線是國家公路網規(guī)劃的重要內容，其中寧波段一期工程是寧波舟山港和上海國際航運中心的重要疏港線，是重要的安全應急和國防戰(zhàn)備運輸線，也是我市高速公路網規(guī)劃“二環(huán)十射四連四疏港”中的“二環(huán)”重要組成部分。春節(jié)前夕，該項目的初步設計獲交通部批復，項目關鍵節(jié)點取得重大突破。
 　　根據交通部批復，杭甬復線寧波段一期項目自西向東分兩段構成，全長55.833公里。其中，西段起自余姚市小曹娥鎮(zhèn)朗海村，接擬建的杭甬國家高速公路復線相應路段，止于慈溪市庵東鎮(zhèn)，接已建的杭州灣大橋南岸連接線。東段起自慈溪市附海鎮(zhèn)東北側，接已建的杭州灣大橋南岸連接線，止于鎮(zhèn)海區(qū)威海路，接擬建的杭甬國家高速公路復線相應路段。全線設置小曹娥、庵東西、庵東、附海、慈東、龍山、澥浦、濱海、威海等9處互通式立交。全線采用六車道高速公路標準建設，設計時速120公里。
 　　交通部原則同意小曹娥樞紐互通式立交采用變形首蓿葉方案。該互通式立交連接在建的慈溪至余姚高速公路、濱海新城產業(yè)園道路和擬建杭甬高速公路復線相應路段，上跨余姚大道（六車道），設置兩處收費廣場。
 　　據悉，該項目投資概算180億元，采用政府與社會資本合作(PPP)模式建設，是省內單體投資規(guī)模最大的PPP交通項目。