江西：到2020年全省通車?yán)锍掏黄?300公里
來(lái)源：江西日?qǐng)?bào) 作者：admin
發(fā)布時(shí)間：2018-01-31
1月18日從全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，從現(xiàn)在到2020年，用3年時(shí)間，基本建成“安全、高效、暢通、綠色”的交通運(yùn)輸體系，為全省與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。
完善高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升主通道通行能力，到2020年，全省通車?yán)锍掏黄?300公里，2022年突破6900公里。以“暢安舒美”為導(dǎo)向，推進(jìn)普通國(guó)省道低等級(jí)公路升級(jí)改造，完成升級(jí)改造2600公里，到2020年普通國(guó)道二級(jí)及以上比重達(dá)95%，省道二級(jí)及以上比重力爭(zhēng)達(dá)65%。提高農(nóng)村公路通達(dá)深度，打造鄉(xiāng)村亮麗風(fēng)景線。到2020年，完成縣道改造3000公里、通行政村窄路面拓寬改造6000公里、通村組公路15000公里、危橋改造3500座和安全生命防護(hù)工程30000公里，打造4000公里文明示范建設(shè)工程，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級(jí)以上旅游景點(diǎn)通三級(jí)以上公路，縣道三級(jí)以上比重達(dá)50%。2022年全面建成1萬(wàn)公里美麗生態(tài)文明農(nóng)村路。
打通贛江、信江三級(jí)航道，推動(dòng)港口碼頭和集疏運(yùn)體系建設(shè)。緊緊抓住長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)重大機(jī)遇，2019年底實(shí)現(xiàn)贛江三級(jí)通航，2020年底實(shí)現(xiàn)信江三級(jí)通航，配套建成港口碼頭、集疏運(yùn)體系，暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代水運(yùn)體系基本形成。
堅(jiān)持共享發(fā)展，推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，著力解決不具備通客車條件的建制村道路通行問(wèn)題，到2020年實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通客車率達(dá)100%，2022年全省所有建制村基本通客車。
鼓勵(lì)農(nóng)村物流與郵政、快遞、供銷物流進(jìn)行合作，積極推進(jìn)客貨聯(lián)盟、交農(nóng)攜手、運(yùn)郵結(jié)合等新模式，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流與干線物流網(wǎng)絡(luò)有效銜接，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”。大力發(fā)展高效清潔運(yùn)輸裝備，加快淘汰老舊高能耗車船，推廣應(yīng)用新能源和清潔能源車船，到2020年，“公交都市”和其他城市的新能源公交車比例分別達(dá)35%、20%。
完善高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升主通道通行能力，到2020年，全省通車?yán)锍掏黄?300公里，2022年突破6900公里。以“暢安舒美”為導(dǎo)向，推進(jìn)普通國(guó)省道低等級(jí)公路升級(jí)改造，完成升級(jí)改造2600公里，到2020年普通國(guó)道二級(jí)及以上比重達(dá)95%，省道二級(jí)及以上比重力爭(zhēng)達(dá)65%。提高農(nóng)村公路通達(dá)深度，打造鄉(xiāng)村亮麗風(fēng)景線。到2020年，完成縣道改造3000公里、通行政村窄路面拓寬改造6000公里、通村組公路15000公里、危橋改造3500座和安全生命防護(hù)工程30000公里，打造4000公里文明示范建設(shè)工程，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級(jí)以上旅游景點(diǎn)通三級(jí)以上公路，縣道三級(jí)以上比重達(dá)50%。2022年全面建成1萬(wàn)公里美麗生態(tài)文明農(nóng)村路。
打通贛江、信江三級(jí)航道，推動(dòng)港口碼頭和集疏運(yùn)體系建設(shè)。緊緊抓住長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)重大機(jī)遇，2019年底實(shí)現(xiàn)贛江三級(jí)通航，2020年底實(shí)現(xiàn)信江三級(jí)通航，配套建成港口碼頭、集疏運(yùn)體系，暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代水運(yùn)體系基本形成。
堅(jiān)持共享發(fā)展，推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，著力解決不具備通客車條件的建制村道路通行問(wèn)題，到2020年實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通客車率達(dá)100%，2022年全省所有建制村基本通客車。
鼓勵(lì)農(nóng)村物流與郵政、快遞、供銷物流進(jìn)行合作，積極推進(jìn)客貨聯(lián)盟、交農(nóng)攜手、運(yùn)郵結(jié)合等新模式，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流與干線物流網(wǎng)絡(luò)有效銜接，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”。大力發(fā)展高效清潔運(yùn)輸裝備，加快淘汰老舊高能耗車船，推廣應(yīng)用新能源和清潔能源車船，到2020年，“公交都市”和其他城市的新能源公交車比例分別達(dá)35%、20%。
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