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　　到2020年，公路網(wǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，總里程突破2萬(wàn)公里，高速公路突破675公里，高速公路密度位居全省前列。普通國(guó)省干線(xiàn)中二級(jí)以上公路比例超過(guò)95%。農(nóng)村公路突破1.8萬(wàn)公里，建制村通硬化路率達(dá)100%。公路管理和養(yǎng)護(hù)機(jī)制基本建立，國(guó)省干線(xiàn)公路優(yōu)良率不低于90%，農(nóng)村公路優(yōu)良率達(dá)到70%。在《煙臺(tái)市“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中提到，公路方面將繼續(xù)完善高速公路網(wǎng)布局，全面提升國(guó)省干線(xiàn)服務(wù)能力，提高農(nóng)村路網(wǎng)通達(dá)深度和網(wǎng)絡(luò)化程度，逐步形成以高速公路為主骨架、普通國(guó)省道為補(bǔ)充、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的“布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、安全暢通、四通八達(dá)”的公路網(wǎng)體系。
　　規(guī)劃建設(shè)東起煙威邊界、西至煙濰邊界濱海旅游觀光路
　　根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期，全面建成“四縱三橫兩聯(lián)”高速公路網(wǎng)布局，重點(diǎn)推進(jìn)文登——萊陽(yáng)高速，加強(qiáng)煙臺(tái)市與榮成方向和濰坊方向的高速公路貫通，提升萊陽(yáng)市高速公路服務(wù)能力；加快建設(shè)蓬萊——棲霞高速和龍口——青島高速，加強(qiáng)煙臺(tái)市域內(nèi)部組團(tuán)間高速聯(lián)通，提升主要港口高速公路服務(wù)能力；加快開(kāi)展棲霞——海陽(yáng)高速、G18高速外移和牟平——萊州高速融合的前期研究工作，做好項(xiàng)目建設(shè)儲(chǔ)備工作。
　　“十三五”期，繼續(xù)加強(qiáng)國(guó)省干線(xiàn)公路斷頭路建設(shè)，促進(jìn)國(guó)省干線(xiàn)貫通，重點(diǎn)推進(jìn)S303（玉林店立交-徐村立交）、G517（長(zhǎng)島段）、G228沿海公路（萊州濰坊界-三山島）、S505與沿海公路連接線(xiàn)等項(xiàng)目；進(jìn)一步完善海陽(yáng)和萊陽(yáng)等繞城公路建設(shè)，加快推進(jìn)S202（海陽(yáng)城區(qū)）、S209（棲霞城區(qū)、萊陽(yáng)城區(qū)）和G204（山前店-馮格莊）等項(xiàng)目；研究G228煙臺(tái)境牟平至開(kāi)發(fā)區(qū)段線(xiàn)位規(guī)劃調(diào)整方案，在部省公路專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃調(diào)整時(shí)統(tǒng)籌納入。
　　另外，推進(jìn)國(guó)省干線(xiàn)公路提檔升級(jí)。加強(qiáng)區(qū)縣間國(guó)省干線(xiàn)公路通道升級(jí)改造，基本實(shí)現(xiàn)煙臺(tái)市區(qū)與其余各縣市區(qū)至少有一條一級(jí)公路連通，各縣市區(qū)之間至少有一條二級(jí)及以上普通干線(xiàn)公路連通；推進(jìn)G228、G206、G204、G517、S208、S209、S306、S308、S210等國(guó)省干線(xiàn)不達(dá)標(biāo)路段升級(jí)改造；加快推進(jìn)主要旅游景區(qū)的國(guó)省干線(xiàn)升級(jí)改造。規(guī)劃建設(shè)東起煙威邊界、西至煙濰邊界濱海旅游觀光路，統(tǒng)籌國(guó)省干線(xiàn)與重點(diǎn)方向國(guó)防交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，有序推進(jìn)國(guó)防公路建設(shè)工作。
　　實(shí)施一批旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路等縣鄉(xiāng)道改造
　　《規(guī)劃》提出，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路的發(fā)展質(zhì)量和服務(wù)水平。繼續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”示范縣、“重要農(nóng)村公路”和“通村油路”項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)建制村100%通硬化路；改善聯(lián)系經(jīng)濟(jì)新區(qū)、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)、礦區(qū)、新建港口的農(nóng)村公路路面通行條件，推動(dòng)農(nóng)村公路整體技術(shù)等級(jí)水平提升，盡快實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路達(dá)到三級(jí)及以上技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
　　按照建制村通客車(chē)的要求，加強(qiáng)農(nóng)村公路不達(dá)標(biāo)路段（路基寬度小于等于4.5米、路面寬度小于等于3.5米）改造，改善農(nóng)村客運(yùn)通行條件；加大農(nóng)村公路安保工程建設(shè)、危橋改造、渡口改造（渡改橋）實(shí)施力度，積極開(kāi)展安全隱患治理，不斷提高農(nóng)村公路抗災(zāi)能力和農(nóng)村交通安全水平。
　　針對(duì)人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)等具備條件的自然村實(shí)施道路連通工程，重點(diǎn)推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及建制村和一定條件的自然村之間農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路網(wǎng)密度和服務(wù)水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“村村互連互通”。實(shí)施一批旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路和新型村鎮(zhèn)出口路等縣鄉(xiāng)道改造，發(fā)揮農(nóng)村公路對(duì)小城鎮(zhèn)建設(shè)和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的引領(lǐng)作用。統(tǒng)籌好農(nóng)村公路和部隊(duì)進(jìn)出口道路建設(shè)。