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　　9月19日，記者從日照市公路局了解到，15日下午4時左右，隨著一聲震耳欲聾的炮響，由山東高速集團(tuán)投資運(yùn)營管理的濰日高速公路日照段大甕山隧道左洞順利貫通。自6月14日右道貫通以來，大甕山隧道實現(xiàn)雙幅安全順利貫通。
　　據(jù)了解，濰日高速公路是山東省公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”公路網(wǎng)的組成部分，日照段全長約49公里，雙向四車道，設(shè)計速度為每小時120公里，路基寬度28米，日照境內(nèi)總投資約為36.8億元。同時，在五蓮北、松柏、街頭北、陳疃等處設(shè)置互通式立交。目前，該項目累計完成投資21億元，占總投資計劃的58%，計劃2018年建成通車。通車后，濰坊、日照兩地之間將縮短行車時間近90分鐘。
　　其中，大甕山隧道位于五蓮縣境內(nèi)，左洞長706米，右洞長670米，是濰日高速公路全線唯一一條隧道，也是日照市第一條高速公路隧道。大甕山隧道在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，過程控制中實行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度，確保各個工序符合設(shè)計要求，保證施工順利進(jìn)行。
　　今年5月份，濰日高速項目部召開專家評審會，確定隧道出洞方案，關(guān)鍵工序?qū)嵭蓄I(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)、夜查制度，對洞內(nèi)開挖、拱架安裝、初支噴護(hù)、監(jiān)控量測等關(guān)鍵工序管控，確保了隧道施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度，為大甕山隧道順利貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。