貴州：三年三年又三年 貴州交通翻了天
來源：交通運(yùn)輸部 作者：admin
發(fā)布時間：2017-09-08
連峰際天，飛鳥不通。古人用詩句道盡黔道之難。如今，“三年三年又三年，貴州交通翻了天”，依托于貴州交通發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，交通運(yùn)輸網(wǎng)日益發(fā)達(dá)，逶迤青山與千溝萬壑的天然屏障成為一道悠哉于路上的景觀。
9月7日，“小康路·交通情”重大主題采訪團(tuán)來到由中交路橋建設(shè)有限公司建設(shè)的貴黔高速公路鴨池河特大橋，橋上車流不息，橋下碧水流淌。“太漂亮了！”紅色的橋體在綠水青山間顯得格外壯觀，采訪團(tuán)記者們贊嘆不已。全長1450米的鴨池河特大橋是目前建成的世界第一大跨徑鋼桁梁斜拉橋，也是世界山區(qū)最大跨徑斜拉橋。
一橋連兩地，貴黔高速公路將貴陽至黔西行車時間從2小時縮短至50分鐘，打通了貴陽經(jīng)黔西抵達(dá)畢節(jié)市區(qū)的最快公路通道，為沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了便利的交通條件。“貴黔高速公路不僅是黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要公路，也是一條通往烏江源百里畫廊東風(fēng)湖、百里杜鵑等國家級旅游風(fēng)景區(qū)最快捷通道。在旅游旺季，貴黔高速公路最高月車流量達(dá)到90.3萬輛次。”貴州中交貴黔高速公路發(fā)展有限公司總經(jīng)理姚進(jìn)說。
讓綠水青山變成金山銀山，正是得益于縱橫交錯的交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)。貴州省交通運(yùn)輸廳黨委委員、副廳長劉揚(yáng)介紹，近年來，貴州省委、省政府堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，把貴州交通放在全國的大視野中來謀劃推動，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，全力推進(jìn)“三會戰(zhàn)一攻堅一行動兩創(chuàng)建”（高速公路、水運(yùn)和農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)，普通國省干線公路建設(shè)攻堅，“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動計劃，“多彩貴州·最美高速”“多彩貴州·平安高速”創(chuàng)建），交通運(yùn)輸呈現(xiàn)出“一年一個臺階、五年質(zhì)的飛躍”的良好態(tài)勢，為后發(fā)趕超、同步小康提供了堅實(shí)支撐。
2015年12月，貴州提前三年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路目標(biāo)，成為西部首個、全國為數(shù)不多的縣縣通高速公路省份。貴州省高速集團(tuán)公司副總經(jīng)理覃杰介紹，2016年，省政府批準(zhǔn)了《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》，全省高速公路規(guī)劃里程調(diào)整為10196公里。一路通達(dá)向小康，貴州高速公路網(wǎng)成了一張網(wǎng)絡(luò)全境的貴州“美食網(wǎng)”“勝景網(wǎng)”“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)”“扶貧網(wǎng)”“發(fā)展網(wǎng)”。
大力助推高速公路“大動脈”建設(shè)的同時，貴州更加注重“毛細(xì)血管”農(nóng)村公路網(wǎng)的縱橫延伸。曾受困于路的貴州，如今因路讓人“卻羨田間多美景，往來阡陌總忘還”。
貴州省公路局局長張胤告訴記者，“十三五”以來，貴州省委、省政府作出“美麗鄉(xiāng)村小康路”“農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)”“四好農(nóng)村路”建設(shè)等重大部署，加大投融資創(chuàng)新力度，繼續(xù)以強(qiáng)勁的勢頭完善廣大農(nóng)村地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。截至8月底，全省農(nóng)村公路“十三五”累計完成投資354.1億元，新改建農(nóng)村公路3.61萬公里，已實(shí)現(xiàn)98.4%的建制村通瀝青（水泥）路。貴州計劃今年實(shí)現(xiàn)“4個100%”，即建制村通暢率100%、建制村通客車率100%、農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%、重點(diǎn)路段安全隱患治理100%。
“‘要致富，先修路’是山區(qū)貧困群眾內(nèi)心深處共同的感性吶喊，也是貴州省決勝脫貧攻堅、同步全面小康的理性思考。”劉揚(yáng)說，“今年8月30日，貴州啟動了2017年脫貧攻堅秋季攻勢暨農(nóng)村‘組組通’公路三年大會戰(zhàn)，發(fā)出了脫貧攻堅秋季攻勢行動令，確保到2019年實(shí)現(xiàn)100%的村民組通硬化路，把致富路修到村民家門口。”
青峰披云霧，深壑繞河川。山雖無言，然非無聲，如今，全國唯一一個沒有平原支撐的貴州交通運(yùn)輸網(wǎng)，讓綠水青山成了全面建成小康征途上的亮麗風(fēng)景。
9月7日，“小康路·交通情”重大主題采訪團(tuán)來到由中交路橋建設(shè)有限公司建設(shè)的貴黔高速公路鴨池河特大橋，橋上車流不息，橋下碧水流淌。“太漂亮了！”紅色的橋體在綠水青山間顯得格外壯觀，采訪團(tuán)記者們贊嘆不已。全長1450米的鴨池河特大橋是目前建成的世界第一大跨徑鋼桁梁斜拉橋，也是世界山區(qū)最大跨徑斜拉橋。
一橋連兩地，貴黔高速公路將貴陽至黔西行車時間從2小時縮短至50分鐘，打通了貴陽經(jīng)黔西抵達(dá)畢節(jié)市區(qū)的最快公路通道，為沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了便利的交通條件。“貴黔高速公路不僅是黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要公路，也是一條通往烏江源百里畫廊東風(fēng)湖、百里杜鵑等國家級旅游風(fēng)景區(qū)最快捷通道。在旅游旺季，貴黔高速公路最高月車流量達(dá)到90.3萬輛次。”貴州中交貴黔高速公路發(fā)展有限公司總經(jīng)理姚進(jìn)說。
讓綠水青山變成金山銀山，正是得益于縱橫交錯的交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)。貴州省交通運(yùn)輸廳黨委委員、副廳長劉揚(yáng)介紹，近年來，貴州省委、省政府堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，把貴州交通放在全國的大視野中來謀劃推動，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，全力推進(jìn)“三會戰(zhàn)一攻堅一行動兩創(chuàng)建”（高速公路、水運(yùn)和農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)，普通國省干線公路建設(shè)攻堅，“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動計劃，“多彩貴州·最美高速”“多彩貴州·平安高速”創(chuàng)建），交通運(yùn)輸呈現(xiàn)出“一年一個臺階、五年質(zhì)的飛躍”的良好態(tài)勢，為后發(fā)趕超、同步小康提供了堅實(shí)支撐。
2015年12月，貴州提前三年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路目標(biāo)，成為西部首個、全國為數(shù)不多的縣縣通高速公路省份。貴州省高速集團(tuán)公司副總經(jīng)理覃杰介紹，2016年，省政府批準(zhǔn)了《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》，全省高速公路規(guī)劃里程調(diào)整為10196公里。一路通達(dá)向小康，貴州高速公路網(wǎng)成了一張網(wǎng)絡(luò)全境的貴州“美食網(wǎng)”“勝景網(wǎng)”“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)”“扶貧網(wǎng)”“發(fā)展網(wǎng)”。
大力助推高速公路“大動脈”建設(shè)的同時，貴州更加注重“毛細(xì)血管”農(nóng)村公路網(wǎng)的縱橫延伸。曾受困于路的貴州，如今因路讓人“卻羨田間多美景，往來阡陌總忘還”。
貴州省公路局局長張胤告訴記者，“十三五”以來，貴州省委、省政府作出“美麗鄉(xiāng)村小康路”“農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)”“四好農(nóng)村路”建設(shè)等重大部署，加大投融資創(chuàng)新力度，繼續(xù)以強(qiáng)勁的勢頭完善廣大農(nóng)村地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。截至8月底，全省農(nóng)村公路“十三五”累計完成投資354.1億元，新改建農(nóng)村公路3.61萬公里，已實(shí)現(xiàn)98.4%的建制村通瀝青（水泥）路。貴州計劃今年實(shí)現(xiàn)“4個100%”，即建制村通暢率100%、建制村通客車率100%、農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%、重點(diǎn)路段安全隱患治理100%。
“‘要致富，先修路’是山區(qū)貧困群眾內(nèi)心深處共同的感性吶喊，也是貴州省決勝脫貧攻堅、同步全面小康的理性思考。”劉揚(yáng)說，“今年8月30日，貴州啟動了2017年脫貧攻堅秋季攻勢暨農(nóng)村‘組組通’公路三年大會戰(zhàn)，發(fā)出了脫貧攻堅秋季攻勢行動令，確保到2019年實(shí)現(xiàn)100%的村民組通硬化路，把致富路修到村民家門口。”
青峰披云霧，深壑繞河川。山雖無言，然非無聲，如今，全國唯一一個沒有平原支撐的貴州交通運(yùn)輸網(wǎng)，讓綠水青山成了全面建成小康征途上的亮麗風(fēng)景。
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