精誠所至，金石為開
來源：橋隧工程分公司 作者：鄭向陽
發(fā)布時間：2017-07-25
困難與折磨對于人來說，是一把打向坯料的錘，打掉的是脆弱的鐵屑，鍛成的將是鋒利的鋼刀。——契科夫
張博路分離立交橋作為S102濟(jì)青線淄博段改建工程中最大的橋梁工程，全橋面臨跨徑大、跨區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜等眾多問題。我部積極結(jié)合實際，不懼困難，勇于挑戰(zhàn)，順利解決基坑深挖、涉鐵路施工、跨張博路施工三大難題，為按時交工通車提供保障。
橫跨河流，基坑深挖
張博路分離立交橋東西方向橫跨孝婦河，2#-5#墩柱位于河道之中，按照圖紙設(shè)計要求，開挖深度應(yīng)為河道水平面下挖4—6米。河道地質(zhì)復(fù)雜，多為卵石流沙層，具有硬度大流動性強的特點。
面對工期緊，施工難度大，我們積極結(jié)合實際，集思廣益，制定最切實可行開挖方案。機械，人員的投入與領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌合理的安排使得問題由最開始的一籌莫展，慢慢變得迎刃而解。3月底隨著4#蓋梁的順利澆筑完成，跨河道施工保質(zhì)保量的按時完成任務(wù)。
超長箱梁，橫跨國道
張博路分離立交橋第20孔為40米箱梁，并且需要橫跨原G205國道。其面臨梁體過長自重過大，下跨線路車流量大等問題。
前期積極準(zhǔn)備，制定下設(shè)施工防護(hù)大棚，車輛兩側(cè)便道分流，凌晨集中施工的方案。凌晨的夜寂靜祥和，然而張博路卻干的熱火朝天，為了不延誤工期，我們必須打起十二分的精神，順利確保十片箱梁準(zhǔn)確無誤跨過張博路。
多方合作，跨越鐵路
張博路分離立交橋施工的最大難題便是涉鐵施工，鐵路各個部門錯綜復(fù)雜，地下地上管線錯綜盤繞，各個部門需要申請配合協(xié)商。面對種種困難我們臨危不懼，從最開始地下管線排查，鐵路道口路燈拆除，鐵路上方高壓線下降等等，各個工作都是相互溝通，相互配合，合理安排，統(tǒng)籌規(guī)劃。發(fā)揚不怕吃苦不懼困難的精神，每天都有進(jìn)展，重重困難各個擊潰，最終實現(xiàn)張博路分離立交橋全橋梁板吊裝完成。
我們必將繼續(xù)以高昂的斗志鏗鏘前行，不被小的勝利沖昏頭腦，秉承不怕辛苦不懼困難，做一支能打硬仗打勝仗的隊伍,順利完成安排的任務(wù)。
張博路分離立交橋作為S102濟(jì)青線淄博段改建工程中最大的橋梁工程，全橋面臨跨徑大、跨區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜等眾多問題。我部積極結(jié)合實際，不懼困難，勇于挑戰(zhàn)，順利解決基坑深挖、涉鐵路施工、跨張博路施工三大難題，為按時交工通車提供保障。
橫跨河流，基坑深挖
張博路分離立交橋東西方向橫跨孝婦河，2#-5#墩柱位于河道之中，按照圖紙設(shè)計要求，開挖深度應(yīng)為河道水平面下挖4—6米。河道地質(zhì)復(fù)雜，多為卵石流沙層，具有硬度大流動性強的特點。
面對工期緊，施工難度大，我們積極結(jié)合實際，集思廣益，制定最切實可行開挖方案。機械，人員的投入與領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌合理的安排使得問題由最開始的一籌莫展，慢慢變得迎刃而解。3月底隨著4#蓋梁的順利澆筑完成，跨河道施工保質(zhì)保量的按時完成任務(wù)。
張博路分離立交橋第20孔為40米箱梁，并且需要橫跨原G205國道。其面臨梁體過長自重過大，下跨線路車流量大等問題。
前期積極準(zhǔn)備，制定下設(shè)施工防護(hù)大棚，車輛兩側(cè)便道分流，凌晨集中施工的方案。凌晨的夜寂靜祥和，然而張博路卻干的熱火朝天，為了不延誤工期，我們必須打起十二分的精神，順利確保十片箱梁準(zhǔn)確無誤跨過張博路。
張博路分離立交橋施工的最大難題便是涉鐵施工，鐵路各個部門錯綜復(fù)雜，地下地上管線錯綜盤繞，各個部門需要申請配合協(xié)商。面對種種困難我們臨危不懼，從最開始地下管線排查，鐵路道口路燈拆除，鐵路上方高壓線下降等等，各個工作都是相互溝通，相互配合，合理安排，統(tǒng)籌規(guī)劃。發(fā)揚不怕吃苦不懼困難的精神，每天都有進(jìn)展，重重困難各個擊潰，最終實現(xiàn)張博路分離立交橋全橋梁板吊裝完成。
返回列表